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Porsche Panamera 4
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | Panamera 4 | Panamera | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,45 s | 5,83 s | 0,38 s · Panamera 4 |
| 400 m départ arrêté | 13,78 s | 14,15 s | 0,37 s · Panamera 4 |
| 1 000 m départ arrêté | 25,22 s | 25,75 s | 0,53 s · Panamera 4 |
| VMax (bridée constructeur) | 257 km/h | 250 km/h | 7 km/h · Panamera 4 |
| Ratio poids/puissance | 6,08 kg/ch | 5,79 kg/ch | meilleur ratio · Panamera |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | Panamera 4 | Panamera |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,27 s | 1,48 s |
| 0–50 km/h | 2,16 s | 2,42 s |
| 0–80 km/h | 3,90 s | 4,26 s |
| 0–100 km/h | 5,45 s | 5,83 s |
| 0–120 km/h | 7,52 s | 8,02 s |
| 0–160 km/h | 13,02 s | 13,93 s |
| 0–200 km/h | 22,27 s | 23,58 s |
| 400 m départ arrêté | 13,78 s | 14,15 s |
| 1 000 m départ arrêté | 25,22 s | 25,75 s |
| VMax bridée | 257 km/h | 250 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 330 ch | V6 |
| Couple | 449 Nm | |
| Poids | 2 008 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | DUAL_CLUTCH |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 304 ch | Aluminum block and heads |
| Couple | 400 Nm | |
| Poids | 1 760 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | DUAL_CLUTCH |
Au départ, la Panamera 4 passe les 100 km/h en 5,45 s contre 5,83 s pour la Panamera. À ce stade, la Panamera 4 a 0,38 s d’avance et se situe environ 7 m devant.
À 200 mètres, la Panamera 4 roule à 132 km/h contre 130 km/h pour la Panamera. L’écart est de 0,30 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la Panamera 4 franchit la ligne en 13,78 s contre 14,14 s. L’écart de 0,36 s représente environ 16 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la Panamera 4 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 184 km/h contre 181 km/h. À 1 000 mètres, la Panamera 4 termine en 25,22 s contre 25,74 s, avec 0,52 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (257 vs 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h), ce qui empêche tout retournement.
La Panamera 4 bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la Panamera en traction (RWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Particularité commune aux deux adversaires : la Panamera 4 et la Panamera sont toutes deux bridées électroniquement à 257 km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité - un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (6,08 kg/ch vs 5,79 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 9,21 secondes. La différence de 0,38 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 0–100 km/h, Panamera 4 gagne (5,45 s vs 5,83 s).
Panamera 4 passe de 0 à 100 km/h en 5,45 secondes (simulation calibrée).
Panamera 4 : 330 ch, ratio 6,08 kg/ch. Panamera : 304 ch, ratio 5,79 kg/ch.
Panamera 4 : 257 km/h. Panamera : 250 km/h.