A
Porsche Panamera Turbo
Sur cette page3,92 s
Voir les Porsche Panamera d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | Panamera Turbo | Cayman GT4 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,92 s | 3,95 s | 0,03 s · Panamera Turbo |
| 400 m départ arrêté | 12,02 s | 11,90 s | 0,12 s · Cayman GT4 |
| 1 000 m départ arrêté | 21,90 s | 21,60 s | 0,30 s · Cayman GT4 |
| VMax (bridée constructeur) | 293 km/h | 295 km/h | 2 km/h · Cayman GT4 |
| Ratio poids/puissance | 3,58 kg/ch | 3,48 kg/ch | meilleur ratio · Cayman GT4 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | Panamera Turbo | Cayman GT4 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,06 s | 0,98 s · écart serré |
| 0–50 km/h | 1,77 s | 1,63 s · écart serré |
| 0–80 km/h | 2,85 s · écart serré | 2,98 s |
| 0–100 km/h | 3,92 s · écart serré | 3,95 s |
| 0–120 km/h | 5,13 s | 4,99 s · écart serré |
| 0–160 km/h | 8,49 s | 8,18 s |
| 0–200 km/h | 13,48 s | 12,74 s |
| 400 m départ arrêté | 12,02 s | 11,90 s · écart serré |
| 1 000 m départ arrêté | 21,90 s | 21,60 s |
| VMax | 293 km/h | 295 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 550 ch | V8 |
| Couple | 770 Nm | |
| Poids | 1 970 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | DUAL_CLUTCH |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 385 ch | B6 |
| Couple | 419 Nm | |
| Poids | 1 340 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | MANUAL |
Au départ, la Panamera Turbo passe les 100 km/h en 3,92 s contre 3,95 s pour la Cayman GT4. L’écart de 0,03 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
À 200 mètres, la Cayman GT4 roule à 155 km/h contre 153 km/h pour la Panamera Turbo. L’écart est de 0,05 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la Cayman GT4 franchit la ligne en 11,90 s contre 12,01 s. L’écart de 0,12 s représente environ 6 m de piste - à peine une longueur de voiture.
Passé les 400 mètres, la Cayman GT4 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 218 km/h contre 213 km/h. À 1 000 mètres, la Cayman GT4 termine en 21,59 s contre 21,90 s, avec 0,31 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (293 vs 295 km/h), ce qui empêche tout retournement.
Bridée électroniquement à 303 km/h, la Panamera Turbo n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,58 kg/ch vs 3,48 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Manual).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 5,92 secondes. La différence de 0,03 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page3,92 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page3,95 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 0–100 km/h, Panamera Turbo et Cayman GT4 sont au coude-à-coude (3,92 s vs 3,95 s, écart non significatif).
Panamera Turbo passe de 0 à 100 km/h en 3,92 secondes (simulation calibrée).
Panamera Turbo : 550 ch, ratio 3,58 kg/ch. Cayman GT4 : 385 ch, ratio 3,48 kg/ch.
Panamera Turbo : 293 km/h. Cayman GT4 : 295 km/h.