A
Porsche Taycan Turbo S J1.1
Sur cette page2,72 s
Voir les Porsche Taycan d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
2,72 s
5,16 s
| Mesure | Taycan Turbo S J1.1 | EV6 AWD Long Range | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 2,72 s | 5,16 s | 2,44 s · Taycan Turbo S J1.1 |
| 400 m départ arrêté | 10,65 s | 13,61 s | 2,96 s · Taycan Turbo S J1.1 |
| 1 000 m départ arrêté | 19,51 s | 25,55 s | 6,04 s · Taycan Turbo S J1.1 |
| VMax (bridée constructeur) | 260 km/h | 185 km/h | 75 km/h · Taycan Turbo S J1.1 |
| Ratio poids/puissance | 3,09 kg/ch | 6,72 kg/ch | meilleur ratio · Taycan Turbo S J1.1 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | Taycan Turbo S J1.1 | EV6 AWD Long Range |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,79 s | 1,33 s |
| 0–50 km/h | 1,32 s | 2,23 s |
| 0–80 km/h | 2,12 s | 3,75 s |
| 0–100 km/h | 2,72 s | 5,16 s |
| 0–120 km/h | 3,65 s | 6,98 s |
| 0–160 km/h | 6,10 s | 12,89 s |
| 0–200 km/h | 9,48 s | - |
| 400 m départ arrêté | 10,65 s | 13,61 s |
| 1 000 m départ arrêté | 19,51 s | 25,55 s |
| VMax | 260 km/h | 185 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 750 ch | Permanent Magnet Synchronous Motor (PSM) |
| Couple | 1050 Nm | |
| Poids | 2 314 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Single-speed front / Two-speed dog-ring rear |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 325 ch | Pending |
| Couple | 605 Nm | |
| Poids | 2 185 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
Au départ, la Taycan Turbo S passe les 100 km/h en 2,72 s contre 5,16 s pour la EV6 AWD Long Range. À ce stade, la Taycan Turbo S a 2,44 s d’avance et se situe environ 16 m devant.
À 200 mètres, la Taycan Turbo S roule à 171 km/h contre 135 km/h pour la EV6 AWD Long Range. L’écart est de 1,92 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Taycan Turbo S franchit la ligne en 10,64 s contre 13,61 s. L’écart de 2,97 s représente environ 128 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la Taycan Turbo S continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 238 km/h contre 183 km/h. À 1 000 mètres, la Taycan Turbo S termine en 19,50 s contre 25,54 s, avec 6,04 s d’avance.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Taycan Turbo S plafonne à 260 km/h, la EV6 AWD Long Range à 185 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations électrique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,09 kg/ch vs 6,72 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,14 secondes. La différence de 2,44 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page2,72 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page5,16 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 0–100 km/h, Taycan Turbo S J1.1 gagne (2,72 s vs 5,16 s).
Taycan Turbo S J1.1 passe de 0 à 100 km/h en 2,72 secondes (simulation calibrée).
Taycan Turbo S J1.1 : 750 ch, ratio 3,09 kg/ch. EV6 AWD Long Range : 325 ch, ratio 6,72 kg/ch.
Taycan Turbo S J1.1 : 260 km/h. EV6 AWD Long Range : 185 km/h.