Sur 0–100 km/h, Scenic E-Tech Electric 220 gagne (8,05 s vs 8,36 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| Scenic E-Tech Electric 220 | MG5 Long Range FWD | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,05 s−0,31 s | 8,36 s |
| 400 m départ arrêté | 16,06 s−0,21 s | 16,27 s |
| 1 000 m départ arrêté | 28,98 s−0,09 s | 29,07 s |
| VMax (bridée constructeur) | 233 km/h+48 km/h | 185 km/h |
| Ratio poids/puissance | 9,12 kg/ch | 8,33 kg/chmeilleur ratio |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | Scenic E-Tech Electric 220 | MG5 Long Range FWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,24 s | 2,39 sécart serré |
| 0–50 km/h | 3,75 s | 4,00 s |
| 0–80 km/h | 6,07 s | 6,45 s |
| 0–100 km/h | 8,05 s | 8,36 s |
| 0–120 km/h | 10,66 s | 10,88 s |
| 0–160 km/h | 19,80 s | 19,49 s |
| 0–200 km/h | 38,38 s | - |
| 400 m départ arrêté | 16,06 s | 16,27 s |
| 1 000 m départ arrêté | 28,98 s | 29,07 sécart serré |
| VMax | 233 km/h | 185 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 218 ch | Pending |
| Couple | 300 Nm | |
| Poids | 1 989 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | Single-speed |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 204 ch | Pending |
| Couple | 280 Nm | |
| Poids | 1 700 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
Au départ, la Scenic E-Tech Electric 220 passe les 100 km/h en 8,05 s contre 8,36 s pour la MG5 Long Range FWD. À ce stade, la Scenic E-Tech Electric 220 a 0,31 s d’avance et se situe environ 6 m devant.
À 200 mètres, la Scenic E-Tech Electric 220 roule à 120 km/h contre 121 km/h pour la MG5 Long Range FWD. L’écart est de 0,24 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la Scenic E-Tech Electric 220 franchit la ligne en 16,06 s contre 16,27 s. L’écart de 0,21 s représente environ 9 m de piste - à peine une longueur de voiture.
Passé les 400 mètres, l’écart se resserre. La MG5 Long Range FWD plafonne à 185 km/h tandis que la Scenic E-Tech Electric 220 continue d’accélérer vers 233 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,16 s.
À 1 000 mètres, la Scenic E-Tech Electric 220 termine en 28,98 s contre 29,07 s, avec seulement 0,09 s d’avance. La MG5 Long Range FWD ne parvient pas à combler entièrement son retard au départ.
Bridée électroniquement à 185 km/h, la MG5 Long Range FWD n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Avec deux motorisations électrique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (9,12 kg/ch vs 8,33 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 12,50 secondes. La différence de 0,31 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Renault Scenic E-Tech Electric 220 et MG MG5 Long Range FWD d’occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionReprise de votre voitureCombien vaut votre véhicule actuel auprès d’un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, Scenic E-Tech Electric 220 gagne (8,05 s vs 8,36 s).
Scenic E-Tech Electric 220 passe de 0 à 100 km/h en 8,05 secondes (simulation calibrée).
Scenic E-Tech Electric 220 : 218 ch, ratio 9,12 kg/ch. MG5 Long Range FWD : 204 ch, ratio 8,33 kg/ch.
Scenic E-Tech Electric 220 : 233 km/h. MG5 Long Range FWD : 185 km/h.