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Tesla Model S Long Range
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
3,86 s
| Mesure | Model S Long Range | Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,86 s | 3,95 s | 0,09 s · Model S Long Range |
| 400 m départ arrêté | 11,61 s | 12,02 s | 0,41 s · Model S Long Range |
| 1 000 m départ arrêté | 20,77 s | 21,63 s | 0,86 s · Model S Long Range |
| VMax (bridée constructeur) | 250 km/h | 250 km/h | Identique |
| Ratio poids/puissance | 3,31 kg/ch | 3,99 kg/ch | meilleur ratio · Model S Long Range |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | Model S Long Range | Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,15 s | 1,11 s · écart serré |
| 0–50 km/h | 1,92 s | 1,85 s · écart serré |
| 0–80 km/h | 3,08 s | 2,99 s · écart serré |
| 0–100 km/h | 3,86 s · écart serré | 3,95 s |
| 0–120 km/h | 4,75 s | 5,16 s |
| 0–160 km/h | 7,38 s | 8,39 s |
| 0–200 km/h | 11,09 s | 12,93 s |
| 400 m départ arrêté | 11,61 s | 12,02 s |
| 1 000 m départ arrêté | 20,77 s | 21,63 s |
| VMax bridée | 250 km/h | 250 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 670 ch | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Couple | 660 Nm | |
| Poids | 2 215 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 563 ch | Permanent Magnet Synchronous Motor (PSM) |
| Couple | 650 Nm | |
| Poids | 2 244 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Single-speed front / Two-speed dog-ring rear |
Au départ, la Model S Long Range passe les 100 km/h en 3,86 s contre 3,95 s pour la Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB). L’écart de 0,09 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
À 200 mètres, la Model S Long Range roule à 164 km/h contre 155 km/h pour la Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB). L’écart est de 0,17 s. L’écart s’accentue par rapport au 0-100.
À 400 mètres départ arrêté, la Model S Long Range franchit la ligne en 11,60 s contre 12,01 s. L’écart de 0,41 s représente environ 22 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la Model S Long Range continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 231 km/h contre 218 km/h. À 1 000 mètres, la Model S Long Range termine en 20,76 s contre 21,62 s, avec 0,86 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (250 (soit 155 mph - seuil industriel) vs 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h), ce qui empêche tout retournement.
Particularité commune aux deux adversaires : la Model S Long Range et la Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) sont toutes deux bridées électroniquement à 249 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité - un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.
Avec deux motorisations électrique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,31 kg/ch vs 3,99 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 5,88 secondes. La différence de 0,09 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
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Sur 0–100 km/h, Model S Long Range et Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) sont au coude-à-coude (3,86 s vs 3,95 s, écart non significatif).
Model S Long Range passe de 0 à 100 km/h en 3,86 secondes (simulation calibrée).
Model S Long Range : 670 ch, ratio 3,31 kg/ch. Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) : 563 ch, ratio 3,99 kg/ch.
Model S Long Range : 250 km/h. Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) : 250 km/h.