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Accueil›Duel›Tesla Model vs BMW iX

Comparaison performance

Tesla Model X P100D vs BMW iX xDrive40 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

TeslaBEVPlus rapide

Model X P100D

762 ch · 967 Nm · 2,468 kg · 2017

VS
BMWBEV

iX xDrive40

326 ch · 630 Nm · 2,440 kg · 2021

AutorouteAutonomie & rechargePerformance0-100, vitesse maxConsommationTCO annuel

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Model X P100DiX xDrive40
0–100 km/h3,05 s−2,99 s6,04 s
400 m départ arrêté10,97 s−3,40 s14,37 s
1 000 m départ arrêté20,13 s−6,24 s26,37 s
VMax (bridée constructeur)250 km/h+50 km/h200 km/h
Ratio poids/puissance3,24 kg/chmeilleur ratio7,48 kg/ch

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

TeslaBEVModel X P100D
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
BMWBEViX xDrive40
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

PalierModel X P100DiX xDrive40
0–30 km/h0,88 s1,42 s
0–50 km/h1,47 s2,37 s
0–80 km/h2,36 s4,25 s
0–100 km/h3,05 s6,04 s
0–120 km/h3,94 s8,34 s
0–160 km/h6,55 s15,21 s
0–200 km/h10,30 s26,44 s
400 m départ arrêté10,97 s14,37 s
1 000 m départ arrêté20,13 s26,37 s
VMax bridée250 km/h200 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Tesla

Model X P100D

3,24kg/chratio meilleur de 4,25 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance762 chDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Couple967 Nm
Poids2 468 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
BoîteSingle-speed fixed gear
BMW

iX xDrive40

7,48kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance326 chPending
Couple630 Nm
Poids2 440 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
BoîteSingle-speed reduction gear

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Model X P100D passe les 100 km/h en 3,05 s contre 6,04 s pour la iX xDrive40. À ce stade, la Model X P100D a 2,99 s d’avance et se situe environ 17 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Model X P100D roule à 167 km/h contre 127 km/h pour la iX xDrive40. L’écart est de 2,18 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Model X P100D franchit la ligne en 10,97 s contre 14,36 s. L’écart de 3,40 s représente environ 139 m de piste — un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Model X P100D continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 231 km/h contre 175 km/h. À 1 000 mètres, la Model X P100D termine en 20,13 s contre 26,37 s, avec 6,24 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Model X P100D plafonne à 249 (soit 155 mph — seuil industriel) km/h, la iX xDrive40 à 200 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations électrique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,24 kg/ch vs 7,48 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 9,74 secondes. La différence de 2,99 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Comparer avec d’autres alternatives

Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.

À la place de Model X P100D
BMW iX M60Mercedes G 580 with EQ technologyXpeng G9
À la place de iX xDrive40
Volvo EX40 Twin Motor AWDJaguar I-PACE EV400Tesla Model Y Long Range AWD

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, Model X P100D gagne (3,05 s vs 6,04 s).

Model X P100D passe de 0 à 100 km/h en 3,05 secondes (simulation calibrée).

Model X P100D : 762 ch, ratio 3,24 kg/ch. iX xDrive40 : 326 ch, ratio 7,48 kg/ch.

Model X P100D : 250 km/h. iX xDrive40 : 200 km/h.