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Toyota Yaris Hybrid vs BMW 116i F40 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

citadine · 2021 vs 2019 · Méthodologie
ToyotaHybridePlus rapide

Yaris Hybrid

116 ch · 185 Nm · 1,065 kg · 2021

VS
BMWEssence

116i F40

109 ch · 180 Nm · 1,340 kg · 2019

Résultat · 0–100 km/h

AToyota Yaris Hybrid

9,44 s

Écart1,32 sen faveur de la Yaris Hybrid
BBMW 116i F40

10,76 s

Synthèse · simulation Caralogy
MesureYaris Hybrid116i F40Écart
0–100 km/h9,44 s10,76 s1,32 s · Yaris Hybrid
400 m départ arrêté17,13 s17,65 s0,52 s · Yaris Hybrid
1 000 m départ arrêté30,87 s32,39 s1,52 s · Yaris Hybrid
VMax (bridée constructeur)184 km/h195 km/h11 km/h · 116i F40
Ratio poids/puissance9,18 kg/ch12,29 kg/chmeilleur ratio · Yaris Hybrid

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

ToyotaHybrideYaris Hybrid
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
BMWEssence116i F40
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
PalierYaris Hybrid116i F40
0–30 km/h2,61 s2,05 s
0–50 km/h4,37 s3,56 s
0–80 km/h7,03 s7,30 s
0–100 km/h9,44 s10,76 s
0–120 km/h12,58 s15,50 s
0–160 km/h24,68 s31,49 s
400 m départ arrêté17,13 s17,65 s
1 000 m départ arrêté30,87 s32,39 s
VMax184 km/h195 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Toyota

Yaris Hybrid

9,18kg/chratio meilleur de 3,11 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance116 chInline-3 M15A-FXE (Atkinson cycle)
Couple185 Nm
Poids1 065 kgmasse à vide constructeur
MotricitéTraction
Boîtee-CVT (Hybrid Synergy Drive)
BMW

116i F40

12,29kg/chcompense par −275 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance109 ch3 cyl
Couple180 Nm
Poids1 340 kgmasse à vide constructeur
Motricité-
Boîte6-speed manual

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Yaris Hybrid passe les 100 km/h en 9,44 s contre 10,76 s pour la 116i. Malgré ce chrono plus rapide, la 116i se situe 7 m plus loin sur la piste à cet instant précis : son accélération aux basses vitesses compense son retard au-delà de 100 km/h.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la 116i roule à 103 km/h contre 114 km/h pour la Yaris Hybrid. L’écart est de 0,05 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Yaris Hybrid franchit la ligne en 17,13 s contre 17,65 s. L’écart de 0,52 s représente environ 18 m de piste - deux à trois longueurs.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Yaris Hybrid continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 154 km/h contre 143 km/h. À 1 000 mètres, la Yaris Hybrid termine en 30,86 s contre 32,38 s, avec 1,52 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (184 vs 195 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Bridée électroniquement à 195 km/h, la 116i n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (9,18 kg/ch vs 12,29 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Manual).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 18,41 secondes. La différence de 1,32 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Toyota Yaris Hybrid

Sur cette page9,44 s

Voir les Toyota Yaris d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

BMW 116i F40

Sur cette page10,76 s

Voir les BMW 1 Series d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, Yaris Hybrid gagne (9,44 s vs 10,76 s).

Yaris Hybrid passe de 0 à 100 km/h en 9,44 secondes (simulation calibrée).

Yaris Hybrid : 116 ch, ratio 9,18 kg/ch. 116i F40 : 109 ch, ratio 12,29 kg/ch.

Yaris Hybrid : 184 km/h. 116i F40 : 195 km/h.