A
Xpeng G6
Sur cette page3,80 s
Voir les Xpeng G6 d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | G6 | X4 xDrive30d G02 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,80 s | 5,86 s | 2,06 s · G6 |
| 400 m départ arrêté | 12,03 s | 14,18 s | 2,15 s · G6 |
| 1 000 m départ arrêté | 22,89 s | 26,05 s | 3,16 s · G6 |
| VMax (bridée constructeur) | 200 km/h | 240 km/h | 40 km/h · X4 xDrive30d G02 |
| Ratio poids/puissance | 4,41 kg/ch | 6,87 kg/ch | meilleur ratio · G6 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | G6 | X4 xDrive30d G02 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,06 s | 1,42 s |
| 0–50 km/h | 1,76 s | 2,29 s |
| 0–80 km/h | 2,86 s | 4,12 s |
| 0–100 km/h | 3,80 s | 5,86 s |
| 0–120 km/h | 5,01 s | 8,07 s |
| 0–160 km/h | 8,63 s | 14,44 s |
| 0–200 km/h | 13,99 s | 25,85 s |
| 400 m départ arrêté | 12,03 s | 14,18 s |
| 1 000 m départ arrêté | 22,89 s | 26,05 s |
| VMax | 200 km/h | 240 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 480 ch | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor AWD |
| Couple | 660 Nm | |
| Poids | 2 115 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 265 ch | 6 cyl |
| Couple | 620 Nm | |
| Poids | 1 820 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 8-speed Steptronic |
Au départ, la G6 passe les 100 km/h en 3,80 s contre 5,86 s pour la X4 xDrive30d. Le couple instantané de 660 Nm du moteur électrique fait la différence. À ce stade, la G6 a 2,06 s d’avance et se situe environ 14 m devant.
À 200 mètres, la G6 roule à 152 km/h contre 129 km/h pour la X4 xDrive30d. L’écart est de 1,39 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la G6 franchit la ligne en 12,03 s contre 14,18 s. L’écart de 2,15 s représente environ 91 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la G6 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 200 km/h contre 177 km/h. À 1 000 mètres, la G6 termine en 22,89 s contre 26,04 s, avec 3,15 s d’avance. Malgré une vitesse maximale supérieure (240 km/h), la X4 xDrive30d ne rattrape jamais son retard au départ.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la G6 plafonne à 200 km/h, la X4 xDrive30d à 240 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 9,38 secondes. La différence de 2,06 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page3,80 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page5,86 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 0–100 km/h, G6 gagne (3,80 s vs 5,86 s).
G6 passe de 0 à 100 km/h en 3,80 secondes (simulation calibrée).
G6 : 480 ch, ratio 4,41 kg/ch. X4 xDrive30d G02 : 265 ch, ratio 6,87 kg/ch.
G6 : 200 km/h. X4 xDrive30d G02 : 240 km/h.