Parmi les 11 citadines 2021–2025, la i10 1.2 MPi 5 Seater (5AMT) se classe 9ᵉ sur 11 en Consommation mixte (5,9 L/100, derrière la Hyundai i10 1.0 T-GDi 5 Seater (5MT)), 9ᵉ sur 11 en Autonomie réservoir (678 km, derrière la Hyundai i10 1.0 T-GDi 5 Seater (5MT)), 7ᵉ sur 11 en 0–100 km/h (15,8 s, derrière la Hyundai i10 1.0 T-GDi 5 Seater (5MT)).
Hyundai i10 1.2 MPi 5 Seater (5AMT)
84 ch, 15,8 s au 0-100 : parmi les 11 citadines 2021–2025, la i10 1.2 MPi 5 Seater (5AMT) se classe 9ᵉ sur 11 en Consommation mixte, 9ᵉ sur 11 en Autonomie réservoir, 7ᵉ sur 11 en 0–100 km/h, derrière la seule Hyundai i10 1.0 T-GDi 5 Seater (5MT). Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
84ch
118 Nm
0 à 100 km/h
15,8s
Vitesse max 171 km/h
Conso.
5,9L
/100 km
Réservoir
40L
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Cylindrée
- 1 197 cm³
- Puissance
- 84 ch
- Couple
- 118 Nm
- Transmission
- Traction
Consommation
- Conso WLTP
- 5,9 L/100 km
- Réservoir
- 40 L
Performance
- 0 → 100 km/h
- 15,8 s
- Vitesse max
- 171 km/h
Dimensions et environnement
- Longueur
- 3 675 mm
- Empattement
- 2 425 mm
- Largeur
- 1 680 mm
- Hauteur
- 1 483 mm
- Coffre
- 252 L
- Poids à vide
- 935 kg
- Cx
- 0.31
- CO₂ WLTP
- 134 g/km
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 11 citadines, la i10 1.2 MPi 5 Seater (5AMT) se positionne (dans le dernier tiers) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Bon compromis pour usage régulier sans infrastructure de recharge disponible.
Moins adaptée pour
Certaines métriques sont en retrait par rapport au segment. Vérifier les classements ci-dessus pour identifier les points faibles.
Alternatives à considérer
Si la priorité est Consommation mixte, la Hyundai i10 1.0 T-GDi 5 Seater (5MT) (1ʳᵉ avec 5,4 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie réservoir, la Hyundai i10 1.0 T-GDi 5 Seater (5MT) (1ʳᵉ avec 741 km) prend l’avantage.
Consommation : 5,9 L/100 L/100 (9ᵉ sur 11 en Consommation mixte)
La i10 1.2 MPi 5 Seater (5AMT) consomme 5,9 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Hyundai i10 1.0 T-GDi 5 Seater (5MT) (5,4 L/100).
Autonomie réservoir : 678 km (9ᵉ sur 11 en Autonomie réservoir)
Avec un réservoir plein, la i10 1.2 MPi 5 Seater (5AMT) parcourt 678 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 741 km.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurTrajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajetChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceOù se situe la i10 1.2 MPi 5 Seater (5AMT) face aux citadines
Comparaison sur 11 citadines commercialisés entre 2021–2025.
Consommation mixte9e / 11
5.9 L/100
Min 5.9 L/100 · Hyundai i10 1.2 MPi 4 Seater (5AMT)Max 5.4 L/100 · Hyundai i10 1.0 T-GDi 5 Seater (5MT)
Autonomie réservoir9e / 11
678 km
Min 678 km · Hyundai i10 1.2 MPi 4 Seater (5AMT)Max 741 km · Hyundai i10 1.0 T-GDi 5 Seater (5MT)
0–100 km/h7e / 11
15,8 s
Min 17,8 s · Hyundai i10 1.0 MPi 5 Seater (5AMT)Max 10,5 s · Hyundai i10 1.0 T-GDi 5 Seater (5MT)
Rivales directes (même segment, même énergie)
EssenceFiat 500 1.2 8v 6969 ch · 14,8 sEssenceFiat Panda 1.2 8v 6969 ch · 14,1 sHEVFiat 500 1.0 Hybrid 70 DDCT69 ch · 14,4 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Toute la gamme Hyundai i10 III
Génération III lancée en 2019. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la III
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Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
678 km sur un plein (5,9 L/100 en cycle mixte) - 9ᵉ sur 11 en autonomie du segment.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Hyundai i10 1.0 T-GDi 5 Seater (5MT) prend l’avantage en Consommation mixte (5,4 L/100 vs 5,9 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel i10 1.2 MPi 5 Seater (5AMT) vs Hyundai i10 1.0 T-GDi 5 Seater (5MT) pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.