i10 1.0 T-GDi 4 Seater (5MT)
100 ch, 10,5 s au 0-100 : parmi les 11 citadines 2021–2025, la i10 1.0 T-GDi 4 Seater (5MT) se classe 1ʳᵉ sur 11 en Consommation mixte, 1ʳᵉ sur 11 en Autonomie réservoir, 1ʳᵉ sur 11 en 0–100 km/h, derrière la seule Hyundai i10 1.0 T-GDi 4 Seater (5MT). Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
100ch
172 Nm
0 → 100 km/h
10,5s
VMax 185 km/h
Conso.
5,4L
/100 km
Réservoir
40L
Sur cette page
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Hyundai i10 1.0 T-GDi 4 Seater (5MT)
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown |
| Cylindrée | 998 cm\u00b3 |
| Puissance | 100 ch |
| Couple | 172 Nm |
| Transmission | FWD |
Consommation
| Conso WLTP | 5,4 L/100km |
| Réservoir | 40 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 10,5 s |
| VMax | 185 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 3 675 mm |
| Empattement | 2 425 mm |
| Largeur | 1 680 mm |
| Hauteur | 1 483 mm |
| Coffre | 252 L |
| Poids à vide | 1 022 kg |
| CO₂ WLTP | 123 g/km |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 11 citadines, la i10 1.0 T-GDi 4 Seater (5MT) se positionne (meilleure du segment) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Bon compromis pour usage régulier sans infrastructure de recharge disponible. 1ʳᵉ sur 11 en Consommation mixte (5,4 L/100), 1ʳᵉ sur 11 en Autonomie réservoir (741 km), 1ʳᵉ sur 11 en 0–100 km/h (10,5 s).
Alternatives à considérer
Aucune alternative ne domine sur toutes les dimensions du segment.
Consommation : 5,4 L/100 L/100 (1ʳᵉ sur 11 en Consommation mixte)
La i10 1.0 T-GDi 4 Seater (5MT) consomme 5,4 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Hyundai i10 1.0 T-GDi 4 Seater (5MT) (5,4 L/100).
Autonomie réservoir : 741 km (1ʳᵉ sur 11 en Autonomie réservoir)
Avec un réservoir plein, la i10 1.0 T-GDi 4 Seater (5MT) parcourt 741 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 741 km.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duel face à une rivale
Drag race calibrée, paliers de vitesse, analyse technique comparée.
Lancer un duel →Positionnement segment
Où se situe la i10 1.0 T-GDi 4 Seater (5MT) face aux citadines
Comparaison sur 11 citadines commercialisés entre 2021–2025.
Consommation mixte
1esur 11
Autonomie réservoir
1esur 11
0–100 km/h
1esur 11
Rivales directes (même segment, même énergie)
Panda 1.2 8v 69
69 ch · 0-100 14,1 s
500 1.2 8v 69
69 ch · 0-100 14,8 s
500 1.0 Hybrid 70 DDCT
69 ch · 0-100 14,4 s
Spring Electric 65
65 ch · 0-100 13,7 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme Hyundai i10 III
Génération III lancée en 2019. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la III
Comparer
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Questions fréquentes
Hyundai i10 1.0 T-GDi 4 Seater (5MT) : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 11 citadines 2021–2025, la i10 1.0 T-GDi 4 Seater (5MT) se classe 1ʳᵉ sur 11 en Consommation mixte (5,4 L/100, derrière la Hyundai i10 1.0 T-GDi 4 Seater (5MT)), 1ʳᵉ sur 11 en Autonomie réservoir (741 km, derrière la Hyundai i10 1.0 T-GDi 4 Seater (5MT)), 1ʳᵉ sur 11 en 0–100 km/h (10,5 s, derrière la Hyundai i10 1.0 T-GDi 4 Seater (5MT)).
741 km sur un plein (5,4 L/100 en cycle mixte) — 1ʳᵉ sur 11 en autonomie du segment.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.