Performance Caralogy

NissanBEVcompacte2018

Nissan Leaf 40kWh ZE1

Simulation physique Caralogy — chronos, courbe d’accélération, positionnement segment.

Puissance combinée150 ch · 320 Nm110 kW · propulsion · couple instantané dès 0 tr/min
Voir les chronos détaillés

0–100 km/h

8,1s

constructeur : 7,9s

Vitesse max

144km/h

bridée constructeur

Puissance

150ch

110 kW

Couple

320Nm

disponible dès 0 tr/min

0–100 km/h

8,1s

constructeur : 7,9s

0–200 km/h

s

bridage {0} km/h

Poids / Puissance

10,5kg/ch

1 579 kg / 150 ch

1/4 mile

16,0s

400 m départ arrêté

Courbe d’accélération à pleine charge

Vitesse atteinte en fonction du temps écoulé depuis le départ arrêté, sur route plate, pneus été en bon état.

501001505s10s15s20s25s00s100 km/h · 8,1s

0 → 50 km/h

3,2 s

phase d’arrachage

50 → 100 km/h

4,9 s

couple optimal

Propulsion : la motrice arrière bénéficie du transfert de masse, mais un couple élevé peut entraîner du patinage.

Mesures détaillées de performance

Toutes les mesures produites par le moteur de simulation Caralogy pour ce véhicule.

Comment Caralogy calcule ces chronos

Toutes ces valeurs sont produites par le moteur de simulation physique Caralogy à partir de la masse, du SCx, de la courbe de puissance, du couple-roue maximal, du rapport de transmission et de la traction. Elles peuvent différer des mesures publiées car les chronos varient selon le protocole d’essai, l’exemplaire et les conditions du jour. Notre objectif est de fournir des chronos comparables entre véhicules.

Accélérations · départ arrêté

0 30 km/h1,9s
0 40 km/h2,5s
0 50 km/h3,2s
0 60 km/h3,9s
0 70 km/h4,7s
0 80 km/h5,7s
0 90 km/h6,8s
0 100 km/h8,1s
0 110 km/h9,5s
0 120 km/h11,3s
0 130 km/h13,4s
0 140 km/h16,0s

Distances · vitesse max

400 m (1/4 mile)16,0s
Trap speed 400 m140km/h
1 000 m31,1s
VMax atteinte144km/h

Dernière simulation : 18/04/2026

Décryptage

Analyse performance Nissan Leaf 40kWh ZE1

+0,2 s vs le chrono constructeur

Le Nissan Leaf 40kWh ZE1 atteint 100 km/h en 8,1 s dans notre simulation, soit +0,2 s par rapport aux 7,9 s annoncés par le constructeur. Les chronos de performance varient en fonction de nombreux facteurs : les conditions d’essai (température, état de la route, du vent, des pneus), l’exemplaire testé (les véhicules de presse sont souvent dans une configuration optimale), le protocole de mesure propre à chaque essayeur, et le conducteur. C’est pour cette raison que Sport Auto, Caradisiac ou Largus peuvent annoncer des chronos différents pour le même modèle. Caralogy ne cherche pas à reproduire ces conditions — qui ne sont pas reproductibles à grande échelle — mais à fournir des chronos comparables entre véhicules, calculés dans des conditions de simulation identiques.

Propulsion — adhérence arrière au démarrage

En propulsion, le transfert de masse au démarrage charge les roues arrière, ce qui favorise l'adhérence. Mais un couple élevé peut entraîner du patinage, surtout sur chaussée humide.

0–200 km/h et vitesses élevées

À haute vitesse, la résistance aérodynamique croît avec le carré de la vitesse. Le SCx et la puissance maximale deviennent les facteurs déterminants.

Benchmark

Positionnement dans le segment compacte

Où se situe le Nissan Leaf 40kWh ZE1 par rapport aux autres véhicules de son segment ?

0–100 km/h8,1 s
Plus rapide4,1 s
Plus lent13,1 s
Vitesse max144 km/h
Plus rapide184 km/h
Plus lent130 km/h
Nissan Leaf 40kWh ZE1 se positionne parmi les véhicules de son segment. Les chronos sont comparés dans des conditions de simulation identiques pour garantir l'équité du positionnement.

Vs concurrents

Face aux rivales directes

Comparaison rapide de puissance avec les alternatives du même segment.

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FAQ

Questions fréquentes

Quel est le 0-100 km/h du Nissan Leaf 40kWh ZE1 ?+
Le Nissan Leaf 40kWh ZE1 atteint 100 km/h en 8,1 s selon la simulation Caralogy (le constructeur annonce 7,9 s).
Quelle est la vitesse maximale du Nissan Leaf 40kWh ZE1 ?+
La vitesse maximale simulée est de 144 km/h.
Comment Caralogy calcule-t-il ces chronos ?+
Caralogy utilise un moteur de simulation physique qui modélise la masse, le SCx aérodynamique, la courbe de couple, la transmission et la traction.
Pourquoi le 0-100 Caralogy diffère du constructeur ?+
L’écart de 0,2 s s’inscrit dans la variabilité normale des mesures de performance. Les chronos varient selon les conditions d’essai, l’exemplaire testé et le protocole de mesure.
Quel est le ratio poids/puissance du Nissan Leaf 40kWh ZE1 ?+
Avec 1 579 kg pour 150 ch, le ratio est de 10.5 kg/ch.
Le Nissan Leaf 40kWh ZE1 est-il rapide pour son segment ?+
Consultez la section Benchmark pour voir le positionnement du Nissan Leaf 40kWh ZE1 par rapport aux autres véhicules de son segment.