Parmi les 33 S 2009–2013, la 911 Carrera 4 (PDK w/Sport Chrono Package Plus) se classe 19ᵉ sur 33 en 0–100 km/h (4,5 s, derrière la Lamborghini Aventador LP700), 29ᵉ sur 33 en Vitesse max (282 km/h, derrière la Lamborghini Aventador LP700), 30ᵉ sur 33 en Puissance par tonne (233 ch/t, derrière la Lamborghini Aventador LP700).
911 Carrera 4 (PDK w/Sport Chrono Package Plus)
350 ch, 4,5 s au 0-100 : parmi les 33 S 2009–2013, la 911 Carrera 4 (PDK w/Sport Chrono Package Plus) se classe 19ᵉ sur 33 en 0–100 km/h, 29ᵉ sur 33 en Vitesse max, 30ᵉ sur 33 en Puissance par tonne, derrière la seule Lamborghini Aventador LP700. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
350ch
390 Nm
0 → 100 km/h
4,5s
VMax 282 km/h
Conso.
11,3L
/100 km
Réservoir
67.001757L
Spécifications complètes Porsche 911 Carrera 4 (PDK w/Sport Chrono Package Plus)
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Boxer · 6 cyl. · Atmosphérique |
| Cylindrée | 3 614 cm³ |
| Puissance thermique | 350 ch |
| Puissance cumulée | 350 ch |
| Couple cumulé | 390 Nm |
| Boîte | Double embrayage Automatique |
| Transmission | Propulsion |
Consommation
| Conso WLTP | 11,3 L/100km |
| Réservoir | 67.001757 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 4,5 s |
| VMax | 282 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 466 mm |
| Empattement | 2 350 mm |
| Largeur | 1 852 mm |
| Hauteur | 1 310 mm |
| Coffre | 7 L |
| Poids à vide | 1 500 kg |
| Cx | 0.3 |
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 33 S, la 911 Carrera 4 (PDK w/Sport Chrono Package Plus) se positionne (milieu de tableau) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Adapté à ce véhicule ?
Accélération : 4,5 s au 0-100 (19ᵉ sur 33 en 0–100 km/h)
En accélération pure, la 911 Carrera 4 (PDK w/Sport Chrono Package Plus) se positionne 19ᵉ sur 33 en 0–100 km/h, à 1,6 s de la référence Lamborghini Aventador LP700 (2,9 s).
Vitesse max : 282 km/h (29ᵉ sur 33 en Vitesse max)
Vitesse maximale de 282 km/h. La référence du segment atteint 350 km/h.
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Où se situe la 911 Carrera 4 (PDK w/Sport Chrono Package Plus) face aux S
Comparaison sur 33 S commercialisés entre 2009–2013.
Rivales directes (même segment, même énergie)
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
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La Lamborghini Aventador LP700 prend l’avantage en 0–100 km/h (2,9 s vs 4,5 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 911 Carrera 4 (PDK w/Sport Chrono Package Plus) vs Lamborghini Aventador LP700 pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.