Parmi les 44 S 2011–2015, la Boxster S se classe 38ᵉ sur 44 en 0–100 km/h (4,9 s, derrière la Porsche 911 Turbo S Cabriolet), 37ᵉ sur 44 en Vitesse max (279 km/h, derrière la Lamborghini Aventador LP700), 33ᵉ sur 44 en Puissance par tonne (242 ch/t, derrière la Ferrari 488 GTB).
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PorscheICE
Boxster S
319 ch, 4,9 s au 0-100 : parmi les 44 S 2011–2015, la Boxster S se classe 38ᵉ sur 44 en 0–100 km/h, 37ᵉ sur 44 en Vitesse max, 33ᵉ sur 44 en Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
319ch
361 Nm
0 → 100 km/h
4,9s
VMax 279 km/h
Conso.
10,2L
/100 km
Réservoir
63.973429L
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Porsche Boxster S
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Atmosphérique |
| Cylindrée | 3 436 cm³ |
| Puissance thermique | 319 ch |
| Puissance cumulée | 319 ch |
| Couple cumulé | 361 Nm |
| Boîte | Double embrayage 6 rapports |
| Transmission | Propulsion |
Consommation
| Conso WLTP | 10,2 L/100km |
| Réservoir | 63.973429 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 4,9 s |
| VMax | 279 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 374 mm |
| Empattement | 2 474 mm |
| Largeur | 1 801 mm |
| Hauteur | 1 270 mm |
| Coffre | 5 L |
| Poids à vide | 1 320 kg |
| Cx | 0.31 |
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 44 S, la Boxster S se positionne (dans le dernier tiers) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Accélération : 4,9 s au 0-100 (38ᵉ sur 44 en 0–100 km/h)
En accélération pure, la Boxster S se positionne 38ᵉ sur 44 en 0–100 km/h, à 2,0 s de la référence Porsche 911 Turbo S Cabriolet (2,9 s).
Vitesse max : 279 km/h (37ᵉ sur 44 en Vitesse max)
Vitesse maximale de 279 km/h. La référence du segment atteint 350 km/h.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Positionnement segment
Où se situe la Boxster S face aux S
Comparaison sur 44 S commercialisés entre 2011–2015.
0–100 km/h38e / 44
4,9 s
Min 5,1 s · Porsche Boxster SMax 2,9 s · Porsche 911 Turbo S Cabriolet
Vitesse max37e / 44
279 km/h
Min 267 km/h · Porsche Boxster SpyderMax 350 km/h · Lamborghini Aventador LP700
Puissance par tonne33e / 44
242 ch/t
Min 226 ch/t · Porsche 911 Carrera 4 (Manual)Max 455 ch/t · Ferrari 488 GTB
Rivales directes (même segment, même énergie)
F-TYPE P300300 ch · 0-100 5,7 s
Z4 M40i340 ch · 0-100 4,5 s
Z4 M40i340 ch · 0-100 4,5 s
Z4 sDrive30i258 ch · 0-100 5,4 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme Porsche Boxster 981
Génération 981 lancée en 2012. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la 981
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Porsche Boxster S : ce qu’il faut savoir
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