Caralogy
eDrive40 Touring G60BEV

BMW i5 eDrive40 Touring G60 autonomia reale a 130 km/h

Calcolo parametrico basato sulle caratteristiche tecniche ufficiali.

gran turismo2025493 km WLTP

Autonomia reale in estate, secondo la velocità

In autostrada a 130 km/h: −29 % vs WLTP
348 km130 km/h425 km110 km/h519 km90 km/h730 km50 km/hWLTP 493 km

Il valore WLTP (493 km) corrisponde a una guida reale vicina a 90 km/h in estate. Oltre, il divario aumenta.

Consumo reale a 11017,8 kWh/100

Dati del costruttore

Autonomia WLTP
493 km
Batteria netta
75,5 kWh
Carica DC max
205 kW · 10→80 %

Simulatore Caralogy

Regoli il suo viaggio, legga l’autonomia

Lo scenario corrispondente si illumina nella tabella qui sotto.

50130 km/h
-10°C30°C

Autonomia

425 km
di autonomia reale
Consumo
17,8 kWh/100
vs WLTP
-14 %

Autonomia secondo la velocità e il clima

Città50 km/h
Estate 20°C730 km10,3 kWh/100
Inverno -5°C519 km14,5 kWh/100
Strada90 km/h
Estate 20°C519 km14,6 kWh/100
Inverno -5°C434 km17,4 kWh/100
Autostrada110 km/h
Estate 20°C425 km17,8 kWh/100
Inverno -5°C368 km20,5 kWh/100
Autostrada130 km/h
Estate 20°C348 km21,7 kWh/100
Inverno -5°C308 km24,6 kWh/100

Le alternative più vicine

Riferimento: BMW i5 eDrive40 Touring G60 - 348 km a 130 km/h in estate.

Metodologia

Un motore fisico, non un ciclo di laboratorio

L’autonomia è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dalle caratteristiche reali del veicolo. I risultati possono differire dai dati WLTP, misurati in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C.

Leggere la metodologia completa →
Aerodinamica Cx · superficie frontaleMassa in ordine di marciaRotolamento Crr = 0,011Catena di trazione η = 0,90Ausiliari riscaldamento · climaDensità dell’aria f(temperatura)

Passare all’azione

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