Caralogy
eDrive40 Touring G60BEV

BMW i5 eDrive40 Touring G60 Reichweite bei 130 km/h

Parametrische Berechnung auf Basis der offiziellen technischen Daten.

Reiselimousine2025493 km WLTP

Reale Reichweite im Sommer, nach Geschwindigkeit

Auf der Autobahn bei 130 km/h: −29 % vs WLTP
348 km130 km/h425 km110 km/h519 km90 km/h730 km50 km/hWLTP 493 km

Der WLTP-Wert (493 km) entspricht realem Fahren bei etwa 90 km/h im Sommer. Darüber hinaus wächst die Differenz.

Realverbrauch bei 11017,8 kWh/100

Herstellerangaben

WLTP-Reichweite
493 km
Netto-Batterie
75,5 kWh
DC-Ladung max
205 kW · 10→80 %

Caralogy-Simulator

Fahrt einstellen, Reichweite ablesen

Das passende Szenario leuchtet in der Tabelle unten auf.

50130 km/h
-10°C30°C

Reichweite

425 km
reale Reichweite
Verbrauch
17,8 kWh/100
vs WLTP
-14 %

Reichweite nach Geschwindigkeit und Klima

Stadt50 km/h
Sommer 20°C730 km10,3 kWh/100
Winter -5°C519 km14,5 kWh/100
Landstraße90 km/h
Sommer 20°C519 km14,6 kWh/100
Winter -5°C434 km17,4 kWh/100
Autobahn110 km/h
Sommer 20°C425 km17,8 kWh/100
Winter -5°C368 km20,5 kWh/100
Autobahn130 km/h
Sommer 20°C348 km21,7 kWh/100
Winter -5°C308 km24,6 kWh/100

Die nächsten Alternativen

Referenz: BMW i5 eDrive40 Touring G60 - 348 km bei 130 km/h im Sommer.

Methodik

Ein Physikmodell, kein Laborzyklus

Die Reichweite wird vom Caralogy-Physikmodell aus den realen Fahrzeugdaten berechnet. Die Ergebnisse können von den WLTP-Daten abweichen, die im Labor auf einem Normzyklus bei 23°C gemessen werden.

Vollständige Methodik lesen →
Aerodynamik cW · StirnflächeMasse LeergewichtRollwiderstand Crr = 0,011Antriebsstrang η = 0,90Nebenverbraucher Heizung · KlimaLuftdichte f(Temperatur)

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