Autonomia reale

MGBEVcompatta2023

MG MG4 Standard RWD

Simulazione fisica Caralogy: aero, massa, resistenza al rotolamento e rendimento motore.

Autonomia reale in estate, secondo la velocitàIn autostrada a 130 km/h: −35 % vs WLTP
226 km130 km/h285 km110 km/h363 km90 km/h567 km50 km/hWLTP 350 km

Il valore WLTP (350 km) corrisponde a una guida reale vicina a 90 km/h in estate. Oltre, il divario aumenta.

Autonomia WLTP350km
Batteria netta50,8kWh
Consumo reale a 11017,8kWh/100

Simulatore Caralogy

Regoli il suo viaggio, legga l’autonomia

Lo scenario corrispondente si illumina nella tabella qui sotto.

50130 km/h
-10°C30°C
285kmdi autonomia reale
17,8kWh/100
-19%vs WLTP
Città50 km/h
Estate 20°C567 km9,0 kWh/100
Inverno -5°C385 km13,2 kWh/100
Strada90 km/h
Estate 20°C363 km14,0 kWh/100
Inverno -5°C299 km17,0 kWh/100
Autostrada110 km/h
Estate 20°C285 km17,8 kWh/100
Inverno -5°C245 km20,7 kWh/100
Autostrada130 km/h
Estate 20°C226 km22,4 kWh/100
Inverno -5°C199 km25,5 kWh/100

Contro la concorrenza

Le alternative più vicine

MINI
MINI Cooper E FWD
179 kma 130 km/h47 km
Vedere l’autonomia →
Peugeot
Peugeot e-208 136
219 kma 130 km/h7 km
Vedere l’autonomia →
Citroen
Citroen ë-C3 FWD
191 kma 130 km/h35 km
Vedere l’autonomia →

Riferimento: MG MG4 Standard RWD — 226 km a 130 km/h in estate.

Metodologia

Un motore fisico, non un ciclo di laboratorio

L’autonomia è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dalle caratteristiche reali del veicolo. I risultati possono differire dai dati WLTP, misurati in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C.

Leggere la metodologia completa →
Aerodinamica Cx · superficie frontaleMassa in ordine di marciaRotolamento Crr = 0,011Catena di trazione η = 0,90Ausiliari riscaldamento · climaDensità dell’aria f(temperatura)

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