Come viene calcolata l’autonomia reale della Bmw i3s (120 Ah)?

L’autonomia reale è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dal Cx (0.3), dalla massa (1290 kg), dalla capacità della batteria (37.9 kWh) e dalle condizioni di guida (velocità, temperatura, ausiliari).

Qual è la differenza tra l’autonomia WLTP e l’autonomia reale?

Il ciclo WLTP è realizzato in laboratorio a 23°C con un profilo di velocità normalizzato. L’autonomia reale dipende dalla velocità di crociera, dalla temperatura esterna e dall’utilizzo degli accessori (riscaldamento, climatizzazione). A 130 km/h in inverno, lo scarto può superare il 40 %.

Autonomia reale

BMWBEVcompatta2018

BMW i3s (120 Ah) I01

Quanti chilometri secondo la velocità, il clima e il profilo di guida.

Autonomia reale in estate, secondo la velocitàIn autostrada a 130 km/h: −48 % vs WLTP

172 km130 km/h220 km110 km/h287 km90 km/h482 km50 km/hWLTP 330 km

Il valore WLTP (330 km) corrisponde a una guida reale vicina a 90 km/h in estate. Oltre, il divario aumenta.

Autonomia WLTP330km

Batteria netta37,9kWh

Consumo reale a 11017,2kWh/100

Simulatore Caralogy

Regoli il suo viaggio, legga l’autonomia

Lo scenario corrispondente si illumina nella tabella qui sotto.

Velocità110 km/h

50130 km/h

Temperatura20°C

-10°C30°C

220kmdi autonomia reale

17,2kWh/100

-33%vs WLTP

Città50 km/h

Estate 20°C482 km7,9 kWh/100

Inverno -5°C313 km12,1 kWh/100

Strada90 km/h

Estate 20°C287 km13,2 kWh/100

Inverno -5°C234 km16,2 kWh/100

Autostrada110 km/h

Estate 20°C220 km17,2 kWh/100

Inverno -5°C188 km20,2 kWh/100

Autostrada130 km/h

Estate 20°C172 km22,1 kWh/100

Inverno -5°C150 km25,2 kWh/100

Contro la concorrenza

Le alternative più vicine

Renault

Renault Megane E-Tech Electric 217

249 kma 130 km/h+77 km

Vedere l’autonomia →

Volkswagen

Volkswagen ID.3 Pro

266 kma 130 km/h+94 km

Vedere l’autonomia →

MG MG4 Standard RWD

242 kma 130 km/h+70 km

Vedere l’autonomia →

Riferimento: BMW i3s (120 Ah) I01 - 172 km a 130 km/h in estate.

Metodologia

Un motore fisico, non un ciclo di laboratorio

L’autonomia è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dalle caratteristiche reali del veicolo. I risultati possono differire dai dati WLTP, misurati in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C.

Leggere la metodologia completa →

Aerodinamica Cx · superficie frontaleMassa in ordine di marciaRotolamento Crr = 0,011Catena di trazione η = 0,90Ausiliari riscaldamento · climaDensità dell’aria f(temperatura)

Passa all'azione

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