Come viene calcolata l’autonomia reale della Renault Megane E-Tech Electric 217?

L’autonomia reale è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dal Cx (0.297), dalla massa (1700 kg), dalla capacità della batteria (55 kWh) e dalle condizioni di guida (velocità, temperatura, ausiliari).

Qual è la differenza tra l’autonomia WLTP e l’autonomia reale?

Il ciclo WLTP è realizzato in laboratorio a 23°C con un profilo di velocità normalizzato. L’autonomia reale dipende dalla velocità di crociera, dalla temperatura esterna e dall’utilizzo degli accessori (riscaldamento, climatizzazione). A 130 km/h in inverno, lo scarto può superare il 40 %.

Autonomia reale

RenaultBEVcompatta2022

Renault Megane E-Tech Electric 217

Calcolo parametrico basato sulle caratteristiche tecniche ufficiali.

Autonomia reale in estate, secondo la velocitàIn autostrada a 130 km/h: −47 % vs WLTP

249 km130 km/h312 km110 km/h395 km90 km/h608 km50 km/hWLTP 470 km

Il valore WLTP (470 km) corrisponde a una guida reale vicina a 90 km/h in estate. Oltre, il divario aumenta.

Autonomia WLTP470km

Batteria netta55,0kWh

Carica DC max130kW · 10→80 %

Consumo reale a 11017,6kWh/100

Simulatore Caralogy

Regoli il suo viaggio, legga l’autonomia

Lo scenario corrispondente si illumina nella tabella qui sotto.

Velocità110 km/h

50130 km/h

Temperatura20°C

-10°C30°C

312kmdi autonomia reale

17,6kWh/100

-34%vs WLTP

Città50 km/h

Estate 20°C608 km9,0 kWh/100

Inverno -5°C415 km13,3 kWh/100

Strada90 km/h

Estate 20°C395 km13,9 kWh/100

Inverno -5°C326 km16,9 kWh/100

Autostrada110 km/h

Estate 20°C312 km17,6 kWh/100

Inverno -5°C268 km20,5 kWh/100

Autostrada130 km/h

Estate 20°C249 km22,1 kWh/100

Inverno -5°C219 km25,2 kWh/100

Contro la concorrenza

Le alternative più vicine

Volkswagen

Volkswagen ID.3 Pro

266 kma 130 km/h+17 km

Vedere l’autonomia →

MG MG4 Standard RWD

242 kma 130 km/h−7 km

Vedere l’autonomia →

BMW

Bmw i3s (120 Ah)

172 kma 130 km/h−77 km

Vedere l’autonomia →

Riferimento: Renault Megane E-Tech Electric 217 - 249 km a 130 km/h in estate.

Metodologia

Un motore fisico, non un ciclo di laboratorio

L’autonomia è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dalle caratteristiche reali del veicolo. I risultati possono differire dai dati WLTP, misurati in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C.

Leggere la metodologia completa →

Aerodinamica Cx · superficie frontaleMassa in ordine di marciaRotolamento Crr = 0,011Catena di trazione η = 0,90Ausiliari riscaldamento · climaDensità dell’aria f(temperatura)

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