Caralogy
FWDBEV

MINI Cooper SE FWD autonomia reale a 130 km/h

Simulazione fisica Caralogy: aero, massa, resistenza al rotolamento e rendimento motore.

citycar2021234 km WLTP

Autonomia reale in estate, secondo la velocità

In autostrada a 130 km/h: −42 % vs WLTP
137 km130 km/h175 km110 km/h227 km90 km/h374 km50 km/hWLTP 234 km

Il valore WLTP (234 km) corrisponde a una guida reale vicina a 90 km/h in estate. Oltre, il divario aumenta.

Consumo reale a 11017,3 kWh/100

Dati del costruttore

Autonomia WLTP
234 km
Batteria netta
30,3 kWh

Simulatore Caralogy

Regoli il suo viaggio, legga l’autonomia

Lo scenario corrispondente si illumina nella tabella qui sotto.

50130 km/h
-10°C30°C

Autonomia

175 km
di autonomia reale
Consumo
17,3 kWh/100
vs WLTP
-25 %

Autonomia secondo la velocità e il clima

Città50 km/h
Estate 20°C374 km8,1 kWh/100
Inverno -5°C246 km12,3 kWh/100
Strada90 km/h
Estate 20°C227 km13,4 kWh/100
Inverno -5°C185 km16,3 kWh/100
Autostrada110 km/h
Estate 20°C175 km17,3 kWh/100
Inverno -5°C149 km20,3 kWh/100
Autostrada130 km/h
Estate 20°C137 km22,1 kWh/100
Inverno -5°C120 km25,3 kWh/100

Le alternative più vicine

Riferimento: MINI Cooper SE FWD - 137 km a 130 km/h in estate.

Metodologia

Un motore fisico, non un ciclo di laboratorio

L’autonomia è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dalle caratteristiche reali del veicolo. I risultati possono differire dai dati WLTP, misurati in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C.

Leggere la metodologia completa →
Aerodinamica Cx · superficie frontaleMassa in ordine di marciaRotolamento Crr = 0,011Catena di trazione η = 0,90Ausiliari riscaldamento · climaDensità dell’aria f(temperatura)

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