Autonomia reale

MINIBEVcitycar2021

MINI Cooper SE FWD

Simulazione fisica Caralogy: aero, massa, resistenza al rotolamento e rendimento motore.

Autonomia reale in estate, secondo la velocitàIn autostrada a 130 km/h: −40 % vs WLTP
141 km130 km/h179 km110 km/h232 km90 km/h379 km50 km/hWLTP 234 km

Il valore WLTP (234 km) corrisponde a una guida reale vicina a 90 km/h in estate. Oltre, il divario aumenta.

Autonomia WLTP234km
Batteria netta30,3kWh
Consumo reale a 11016,9kWh/100

Simulatore Caralogy

Regoli il suo viaggio, legga l’autonomia

Lo scenario corrispondente si illumina nella tabella qui sotto.

50130 km/h
-10°C30°C
179kmdi autonomia reale
16,9kWh/100
-23%vs WLTP
Città50 km/h
Estate 20°C379 km8,0 kWh/100
Inverno -5°C248 km12,2 kWh/100
Strada90 km/h
Estate 20°C232 km13,1 kWh/100
Inverno -5°C189 km16,0 kWh/100
Autostrada110 km/h
Estate 20°C179 km16,9 kWh/100
Inverno -5°C153 km19,8 kWh/100
Autostrada130 km/h
Estate 20°C141 km21,5 kWh/100
Inverno -5°C123 km24,6 kWh/100

Contro la concorrenza

Le alternative più vicine

MG
MG MG4 Standard RWD
226 kma 130 km/h+85 km
Vedere l’autonomia →
Peugeot
Peugeot e-208 136
219 kma 130 km/h+78 km
Vedere l’autonomia →
Citroen
Citroen ë-C3 FWD
191 kma 130 km/h+50 km
Vedere l’autonomia →

Riferimento: MINI Cooper SE FWD — 141 km a 130 km/h in estate.

Metodologia

Un motore fisico, non un ciclo di laboratorio

L’autonomia è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dalle caratteristiche reali del veicolo. I risultati possono differire dai dati WLTP, misurati in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C.

Leggere la metodologia completa →
Aerodinamica Cx · superficie frontaleMassa in ordine di marciaRotolamento Crr = 0,011Catena di trazione η = 0,90Ausiliari riscaldamento · climaDensità dell’aria f(temperatura)

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