MINI Cooper SE FWD
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FWDBEV
MINI Cooper SE FWD Reichweite bei 130 km/h
Caralogy-Physiksimulation: Aerodynamik, Masse, Rollwiderstand und Motorwirkungsgrad.
Reale Reichweite im Sommer, nach Geschwindigkeit
Auf der Autobahn bei 130 km/h: −42 % vs WLTP
137 km130 km/h175 km110 km/h227 km90 km/h374 km50 km/hWLTP 234 km
Der WLTP-Wert (234 km) entspricht realem Fahren bei etwa 90 km/h im Sommer. Darüber hinaus wächst die Differenz.
Realverbrauch bei 11017,3 kWh/100
Herstellerangaben
- WLTP-Reichweite
- 234 km
- Netto-Batterie
- 30,3 kWh
Caralogy-Simulator
Fahrt einstellen, Reichweite ablesen
Das passende Szenario leuchtet in der Tabelle unten auf.
Reichweite
175 km
reale Reichweite
Verbrauch
17,3 kWh/100
vs WLTP
-25 %
Reichweite nach Geschwindigkeit und Klima
Stadt50 km/h
Sommer 20°C374 km8,1 kWh/100
Winter -5°C246 km12,3 kWh/100
Landstraße90 km/h
Sommer 20°C227 km13,4 kWh/100
Winter -5°C185 km16,3 kWh/100
Autobahn110 km/h
Sommer 20°C175 km17,3 kWh/100
Winter -5°C149 km20,3 kWh/100
Autobahn130 km/h
Sommer 20°C137 km22,1 kWh/100
Winter -5°C120 km25,3 kWh/100
Die nächsten Alternativen
Referenz: MINI Cooper SE FWD - 137 km bei 130 km/h im Sommer.
- Reichweite MG 4 Standard RWD gegen MINI Cooper SE FWD242 km bei 130 km/h · +105 km
- Reichweite Renault Megane E-Tech Electric 217 gegen MINI Cooper SE FWD249 km bei 130 km/h · +112 km
- Reichweite Volkswagen ID.3 Pro gegen MINI Cooper SE FWD266 km bei 130 km/h · +129 km
Methodik
Ein Physikmodell, kein Laborzyklus
Die Reichweite wird vom Caralogy-Physikmodell aus den realen Fahrzeugdaten berechnet. Die Ergebnisse können von den WLTP-Daten abweichen, die im Labor auf einem Normzyklus bei 23°C gemessen werden.
Vollständige Methodik lesen →Aerodynamik cW · StirnflächeMasse LeergewichtRollwiderstand Crr = 0,011Antriebsstrang η = 0,90Nebenverbraucher Heizung · KlimaLuftdichte f(Temperatur)
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