Come viene calcolata l’autonomia reale della Peugeot e-208 136?

L’autonomia reale è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dal Cx (0.31), dalla massa (1455 kg), dalla capacità della batteria (46 kWh) e dalle condizioni di guida (velocità, temperatura, ausiliari).

Qual è la differenza tra l’autonomia WLTP e l’autonomia reale?

Il ciclo WLTP è realizzato in laboratorio a 23°C con un profilo di velocità normalizzato. L’autonomia reale dipende dalla velocità di crociera, dalla temperatura esterna e dall’utilizzo degli accessori (riscaldamento, climatizzazione). A 130 km/h in inverno, lo scarto può superare il 40 %.

Autonomia reale

PeugeotBEVcitycar2023

Peugeot e-208 136

Calcolo parametrico basato sulle caratteristiche tecniche ufficiali.

Autonomia reale in estate, secondo la velocitàIn autostrada a 130 km/h: −45 % vs WLTP

219 km130 km/h278 km110 km/h355 km90 km/h563 km50 km/hWLTP 400 km

Il valore WLTP (400 km) corrisponde a una guida reale vicina a 90 km/h in estate. Oltre, il divario aumenta.

Autonomia WLTP400km

Batteria netta46,0kWh

Consumo reale a 11016,6kWh/100

Simulatore Caralogy

Regoli il suo viaggio, legga l’autonomia

Lo scenario corrispondente si illumina nella tabella qui sotto.

Velocità110 km/h

50130 km/h

Temperatura20°C

-10°C30°C

278kmdi autonomia reale

16,6kWh/100

-31%vs WLTP

Città50 km/h

Estate 20°C563 km8,2 kWh/100

Inverno -5°C371 km12,4 kWh/100

Strada90 km/h

Estate 20°C355 km12,9 kWh/100

Inverno -5°C290 km15,9 kWh/100

Autostrada110 km/h

Estate 20°C278 km16,6 kWh/100

Inverno -5°C237 km19,4 kWh/100

Autostrada130 km/h

Estate 20°C219 km21,0 kWh/100

Inverno -5°C192 km24,0 kWh/100

Contro la concorrenza

Le alternative più vicine

MINI

MINI Cooper E FWD

179 kma 130 km/h−40 km

Vedere l’autonomia →

MG MG4 Standard RWD

226 kma 130 km/h+7 km

Vedere l’autonomia →

Citroen

Citroen ë-C3 FWD

191 kma 130 km/h−28 km

Vedere l’autonomia →

Riferimento: Peugeot e-208 136 — 219 km a 130 km/h in estate.

Metodologia

Un motore fisico, non un ciclo di laboratorio

L’autonomia è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dalle caratteristiche reali del veicolo. I risultati possono differire dai dati WLTP, misurati in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C.

Leggere la metodologia completa →

Aerodinamica Cx · superficie frontaleMassa in ordine di marciaRotolamento Crr = 0,011Catena di trazione η = 0,90Ausiliari riscaldamento · climaDensità dell’aria f(temperatura)

Passa all'azione

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