Autonomia reale

PorscheBEVgran turismo2023

Porsche Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) J1.1

Calcolo parametrico basato sulle caratteristiche tecniche ufficiali.

Autonomia reale in estate, secondo la velocitàIn autostrada a 130 km/h: −12 % vs WLTP
407 km130 km/h491 km110 km/h593 km90 km/h808 km50 km/hWLTP 464 km

Il valore WLTP (464 km) corrisponde a una guida reale vicina a 110 km/h in estate. Oltre, il divario aumenta.

Autonomia WLTP464km
Batteria netta83,7kWh
Carica DC max270kW · 10→80 %
Consumo reale a 11017,0kWh/100

Simulatore Caralogy

Regoli il suo viaggio, legga l’autonomia

Lo scenario corrispondente si illumina nella tabella qui sotto.

50130 km/h
-10°C30°C
491kmdi autonomia reale
17,0kWh/100
+6%vs WLTP
Città50 km/h
Estate 20°C808 km10,4 kWh/100
Inverno -5°C576 km14,5 kWh/100
Strada90 km/h
Estate 20°C593 km14,1 kWh/100
Inverno -5°C495 km16,9 kWh/100
Autostrada110 km/h
Estate 20°C491 km17,0 kWh/100
Inverno -5°C425 km19,7 kWh/100
Autostrada130 km/h
Estate 20°C407 km20,6 kWh/100
Inverno -5°C359 km23,3 kWh/100

Contro la concorrenza

Le alternative più vicine

Tesla
Tesla Model 3 Performance
390 kma 130 km/h17 km
Vedere l’autonomia →
BMW
Bmw i5 xDrive40
352 kma 130 km/h55 km
Vedere l’autonomia →
BMW
BMW i7 M70 xDrive
417 kma 130 km/h+10 km
Vedere l’autonomia →

Riferimento: Porsche Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) J1.1 — 407 km a 130 km/h in estate.

Metodologia

Un motore fisico, non un ciclo di laboratorio

L’autonomia è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dalle caratteristiche reali del veicolo. I risultati possono differire dai dati WLTP, misurati in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C.

Leggere la metodologia completa →
Aerodinamica Cx · superficie frontaleMassa in ordine di marciaRotolamento Crr = 0,011Catena di trazione η = 0,90Ausiliari riscaldamento · climaDensità dell’aria f(temperatura)

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