Porsche Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB)
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Porsche Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) : autonomie réelle à 130 km/h
Calcul paramétrique basé sur les caractéristiques techniques officielles.
Autonomie réelle en été, selon la vitesse
Sur autoroute à 130 km/h : −12 % vs WLTP
407 km130 km/h491 km110 km/h593 km90 km/h808 km50 km/hWLTP 464 km
La valeur WLTP (464 km) correspond à une conduite réelle proche de 110 km/h en été. Au-delà, l’écart se creuse.
Conso réelle à 11017,0 kWh/100
Données constructeur
- Autonomie WLTP
- 464 km
- Batterie nette
- 83,7 kWh
- Charge DC max
- 270 kW · 10→80 %
Simulateur Caralogy
Réglez votre trajet, lisez l’autonomie
Le scénario correspondant s’allume dans le tableau ci-dessous.
Autonomie
491 km
d’autonomie réelle
Consommation
17,0 kWh/100
vs WLTP
+6 %
Autonomie selon la vitesse et le climat
Ville50 km/h
Été 20°C808 km10,4 kWh/100
Hiver -5°C576 km14,5 kWh/100
Route90 km/h
Été 20°C593 km14,1 kWh/100
Hiver -5°C495 km16,9 kWh/100
Autoroute110 km/h
Été 20°C491 km17,0 kWh/100
Hiver -5°C425 km19,7 kWh/100
Autoroute130 km/h
Été 20°C407 km20,6 kWh/100
Hiver -5°C359 km23,3 kWh/100
Les alternatives les plus proches
Référence : Porsche Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) - 407 km à 130 km/h en été.
- Autonomie BMW i4 M50 xDrive contre Porsche Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB)387 km à 130 km/h · −20 km
- Autonomie MG 4 XPower AWD contre Porsche Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB)280 km à 130 km/h · −127 km
- Autonomie MG 4 Trophy AWD contre Porsche Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB)281 km à 130 km/h · −126 km
Méthodologie
Un moteur physique, pas un cycle de laboratoire
L’autonomie est calculée par le moteur physique Caralogy à partir des caractéristiques réelles du véhicule. Les résultats peuvent différer des données WLTP, mesurées en laboratoire sur un cycle normalisé à 23°C.
Lire la méthodologie complète →Aérodynamique Cx · surface frontaleMasse en ordre de marcheRoulement Crr = 0,011Chaîne de traction η = 0,90Auxiliaires chauffage · climDensité de l’air f(température)
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