Come viene calcolata l’autonomia reale della Tesla Model 3 Long Range AWD?

L’autonomia reale è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dal Cx (0.219), dalla massa (1857 kg), dalla capacità della batteria (79 kWh) e dalle condizioni di guida (velocità, temperatura, ausiliari).

Qual è la differenza tra l’autonomia WLTP e l’autonomia reale?

Il ciclo WLTP è realizzato in laboratorio a 23°C con un profilo di velocità normalizzato. L’autonomia reale dipende dalla velocità di crociera, dalla temperatura esterna e dall’utilizzo degli accessori (riscaldamento, climatizzazione). A 130 km/h in inverno, lo scarto può superare il 40 %.

Autonomia reale

TeslaBEVberlina2024

Tesla Model 3 Long Range AWD

Calcolo parametrico basato sulle caratteristiche tecniche ufficiali.

Autonomia reale in estate, secondo la velocitàIn autostrada a 130 km/h: −32 % vs WLTP

428 km130 km/h521 km110 km/h635 km90 km/h883 km50 km/hWLTP 629 km

Il valore WLTP (629 km) corrisponde a una guida reale vicina a 90 km/h in estate. Oltre, il divario aumenta.

Autonomia WLTP629km

Batteria netta79,0kWh

Carica DC max250kW · 10→80 %

Consumo reale a 11015,2kWh/100

Simulatore Caralogy

Regoli il suo viaggio, legga l’autonomia

Lo scenario corrispondente si illumina nella tabella qui sotto.

Velocità110 km/h

50130 km/h

Temperatura20°C

-10°C30°C

521kmdi autonomia reale

15,2kWh/100

-17%vs WLTP

Città50 km/h

Estate 20°C883 km8,9 kWh/100

Inverno -5°C603 km13,1 kWh/100

Strada90 km/h

Estate 20°C635 km12,4 kWh/100

Inverno -5°C520 km15,2 kWh/100

Autostrada110 km/h

Estate 20°C521 km15,2 kWh/100

Inverno -5°C445 km17,8 kWh/100

Autostrada130 km/h

Estate 20°C428 km18,5 kWh/100

Inverno -5°C374 km21,1 kWh/100

Contro la concorrenza

Le alternative più vicine

BMW

Bmw i5 xDrive40

352 kma 130 km/h−76 km

Vedere l’autonomia →

Xiaomi

Xiaomi SU7 RWD Standard

376 kma 130 km/h−52 km

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Porsche

Porsche Taycan with Performance Battery Plus (PB)

414 kma 130 km/h−14 km

Vedere l’autonomia →

Riferimento: Tesla Model 3 Long Range AWD — 428 km a 130 km/h in estate.

Metodologia

Un motore fisico, non un ciclo di laboratorio

L’autonomia è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dalle caratteristiche reali del veicolo. I risultati possono differire dai dati WLTP, misurati in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C.

Leggere la metodologia completa →

Aerodinamica Cx · superficie frontaleMassa in ordine di marciaRotolamento Crr = 0,011Catena di trazione η = 0,90Ausiliari riscaldamento · climaDensità dell’aria f(temperatura)

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