Wie wird die reale Reichweite des Tesla Model 3 Long Range AWD berechnet?

Die reale Reichweite wird vom Caralogy-Physik-Simulationsmotor berechnet auf Basis des cW-Werts (0.219), der Masse (1857 kg), der Batteriekapazität (79 kWh) und der Fahrbedingungen (Geschwindigkeit, Temperatur, Nebenverbraucher).

Was ist der Unterschied zwischen WLTP-Reichweite und realer Reichweite?

Der WLTP-Zyklus wird im Labor bei 23°C mit einem normierten Geschwindigkeitsprofil durchgeführt. Die reale Reichweite hängt von der Reisegeschwindigkeit, der Außentemperatur und der Nutzung von Nebenverbrauchern (Heizung, Klimaanlage) ab. Bei 130 km/h im Winter kann die Abweichung 40 % übersteigen.

Reale Reichweite

TeslaBEVLimousine2024

Tesla Model 3 Long Range AWD

Parametrische Berechnung auf Basis der offiziellen technischen Daten.

Reale Reichweite im Sommer, nach GeschwindigkeitAuf der Autobahn bei 130 km/h: −32 % vs WLTP

428 km130 km/h521 km110 km/h635 km90 km/h883 km50 km/hWLTP 629 km

Der WLTP-Wert (629 km) entspricht realem Fahren bei etwa 90 km/h im Sommer. Darüber hinaus wächst die Differenz.

WLTP-Reichweite629km

Netto-Batterie79,0kWh

DC-Ladung max250kW · 10→80 %

Realverbrauch bei 11015,2kWh/100

Caralogy-Simulator

Fahrt einstellen, Reichweite ablesen

Das passende Szenario leuchtet in der Tabelle unten auf.

Geschwindigkeit110 km/h

50130 km/h

Temperatur20°C

-10°C30°C

521kmreale Reichweite

15,2kWh/100

-17%vs WLTP

Stadt50 km/h

Sommer 20°C883 km8,9 kWh/100

Winter -5°C603 km13,1 kWh/100

Landstraße90 km/h

Sommer 20°C635 km12,4 kWh/100

Winter -5°C520 km15,2 kWh/100

Autobahn110 km/h

Sommer 20°C521 km15,2 kWh/100

Winter -5°C445 km17,8 kWh/100

Autobahn130 km/h

Sommer 20°C428 km18,5 kWh/100

Winter -5°C374 km21,1 kWh/100

Gegen die Konkurrenz

Die nächsten Alternativen

BMW

Bmw i5 xDrive40

352 kmbei 130 km/h−76 km

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Porsche

Porsche Taycan

344 kmbei 130 km/h−84 km

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Xpeng

Xpeng P7i

393 kmbei 130 km/h−35 km

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Referenz: Tesla Model 3 Long Range AWD - 428 km bei 130 km/h im Sommer.

Methodik

Ein Physikmodell, kein Laborzyklus

Die Reichweite wird vom Caralogy-Physikmodell aus den realen Fahrzeugdaten berechnet. Die Ergebnisse können von den WLTP-Daten abweichen, die im Labor auf einem Normzyklus bei 23°C gemessen werden.

Vollständige Methodik lesen →

Aerodynamik cW · StirnflächeMasse LeergewichtRollwiderstand Crr = 0,011Antriebsstrang η = 0,90Nebenverbraucher Heizung · KlimaLuftdichte f(Temperatur)

Nächster Schritt

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