Tesla Model 3 Long Range AWD : autonomie réelle à 130 km/h

Calcul paramétrique basé sur les caractéristiques techniques officielles.

berline2024629 km WLTP

Autonomie réelle en été, selon la vitesse

Sur autoroute à 130 km/h : −32 % vs WLTP
428 km130 km/h521 km110 km/h635 km90 km/h883 km50 km/hWLTP 629 km

La valeur WLTP (629 km) correspond à une conduite réelle proche de 90 km/h en été. Au-delà, l’écart se creuse.

Conso réelle à 11015,2 kWh/100

Données constructeur

Autonomie WLTP
629 km
Batterie nette
79,0 kWh
Charge DC max
250 kW · 10→80 %

Simulateur Caralogy

Réglez votre trajet, lisez l’autonomie

Le scénario correspondant s’allume dans le tableau ci-dessous.

50130 km/h
-10°C30°C

Autonomie

521 km
d’autonomie réelle
Consommation
15,2 kWh/100
vs WLTP
-17 %

Autonomie selon la vitesse et le climat

Ville50 km/h
Été 20°C883 km8,9 kWh/100
Hiver -5°C603 km13,1 kWh/100
Route90 km/h
Été 20°C635 km12,4 kWh/100
Hiver -5°C520 km15,2 kWh/100
Autoroute110 km/h
Été 20°C521 km15,2 kWh/100
Hiver -5°C445 km17,8 kWh/100
Autoroute130 km/h
Été 20°C428 km18,5 kWh/100
Hiver -5°C374 km21,1 kWh/100

Les alternatives les plus proches

Référence : Tesla Model 3 Long Range AWD - 428 km à 130 km/h en été.

Méthodologie

Un moteur physique, pas un cycle de laboratoire

L’autonomie est calculée par le moteur physique Caralogy à partir des caractéristiques réelles du véhicule. Les résultats peuvent différer des données WLTP, mesurées en laboratoire sur un cycle normalisé à 23°C.

Lire la méthodologie complète →
Aérodynamique Cx · surface frontaleMasse en ordre de marcheRoulement Crr = 0,011Chaîne de traction η = 0,90Auxiliaires chauffage · climDensité de l’air f(température)

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