Autonomia reale

XiaomiBEVberlina2024

Xiaomi SU7 Max AWD

Calcolo parametrico basato sulle caratteristiche tecniche ufficiali.

Autonomia reale in estate, secondo la velocitàIn autostrada a 130 km/h: −38 % vs WLTP
495 km130 km/h590 km110 km/h699 km90 km/h917 km50 km/hWLTP 800 km

Il valore WLTP (800 km) corrisponde a una guida reale vicina a 90 km/h in estate. Oltre, il divario aumenta.

Autonomia WLTP800km
Batteria netta90,9kWh
Consumo reale a 11015,4kWh/100

Simulatore Caralogy

Regoli il suo viaggio, legga l’autonomia

Lo scenario corrispondente si illumina nella tabella qui sotto.

50130 km/h
-10°C30°C
590kmdi autonomia reale
15,4kWh/100
-26%vs WLTP
Città50 km/h
Estate 20°C917 km9,9 kWh/100
Inverno -5°C646 km14,1 kWh/100
Strada90 km/h
Estate 20°C699 km13,0 kWh/100
Inverno -5°C579 km15,7 kWh/100
Autostrada110 km/h
Estate 20°C590 km15,4 kWh/100
Inverno -5°C507 km17,9 kWh/100
Autostrada130 km/h
Estate 20°C495 km18,4 kWh/100
Inverno -5°C435 km20,9 kWh/100

Contro la concorrenza

Le alternative più vicine

Porsche
Porsche Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB)
407 kma 130 km/h88 km
Vedere l’autonomia →
Tesla
Tesla Model 3 Performance
390 kma 130 km/h105 km
Vedere l’autonomia →
Porsche
Porsche Taycan with Performance Battery Plus (PB)
414 kma 130 km/h81 km
Vedere l’autonomia →

Riferimento: Xiaomi SU7 Max AWD - 495 km a 130 km/h in estate.

Metodologia

Un motore fisico, non un ciclo di laboratorio

L’autonomia è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dalle caratteristiche reali del veicolo. I risultati possono differire dai dati WLTP, misurati in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C.

Leggere la metodologia completa →
Aerodinamica Cx · superficie frontaleMassa in ordine di marciaRotolamento Crr = 0,011Catena di trazione η = 0,90Ausiliari riscaldamento · climaDensità dell’aria f(temperatura)

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