Wie wird die reale Reichweite des Xiaomi SU7 Max AWD berechnet?

Die reale Reichweite wird vom Caralogy-Physik-Simulationsmotor berechnet auf Basis des cW-Werts (0.195), der Masse (2205 kg), der Batteriekapazität (90.9 kWh) und der Fahrbedingungen (Geschwindigkeit, Temperatur, Nebenverbraucher).

Was ist der Unterschied zwischen WLTP-Reichweite und realer Reichweite?

Der WLTP-Zyklus wird im Labor bei 23°C mit einem normierten Geschwindigkeitsprofil durchgeführt. Die reale Reichweite hängt von der Reisegeschwindigkeit, der Außentemperatur und der Nutzung von Nebenverbrauchern (Heizung, Klimaanlage) ab. Bei 130 km/h im Winter kann die Abweichung 40 % übersteigen.

Reale Reichweite

XiaomiBEVLimousine2024

Xiaomi SU7 Max AWD

Parametrische Berechnung auf Basis der offiziellen technischen Daten.

Reale Reichweite im Sommer, nach GeschwindigkeitAuf der Autobahn bei 130 km/h: −38 % vs WLTP

495 km130 km/h590 km110 km/h699 km90 km/h917 km50 km/hWLTP 800 km

Der WLTP-Wert (800 km) entspricht realem Fahren bei etwa 90 km/h im Sommer. Darüber hinaus wächst die Differenz.

WLTP-Reichweite800km

Netto-Batterie90,9kWh

Realverbrauch bei 11015,4kWh/100

Caralogy-Simulator

Fahrt einstellen, Reichweite ablesen

Das passende Szenario leuchtet in der Tabelle unten auf.

Geschwindigkeit110 km/h

50130 km/h

Temperatur20°C

-10°C30°C

590kmreale Reichweite

15,4kWh/100

-26%vs WLTP

Stadt50 km/h

Sommer 20°C917 km9,9 kWh/100

Winter -5°C646 km14,1 kWh/100

Landstraße90 km/h

Sommer 20°C699 km13,0 kWh/100

Winter -5°C579 km15,7 kWh/100

Autobahn110 km/h

Sommer 20°C590 km15,4 kWh/100

Winter -5°C507 km17,9 kWh/100

Autobahn130 km/h

Sommer 20°C495 km18,4 kWh/100

Winter -5°C435 km20,9 kWh/100

Gegen die Konkurrenz

Die nächsten Alternativen

Porsche

Porsche Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB)

407 kmbei 130 km/h−88 km

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Tesla

Tesla Model 3 Performance

390 kmbei 130 km/h−105 km

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Porsche

Porsche Taycan with Performance Battery Plus (PB)

414 kmbei 130 km/h−81 km

Reichweite ansehen →

Referenz: Xiaomi SU7 Max AWD — 495 km bei 130 km/h im Sommer.

Methodik

Ein Physikmodell, kein Laborzyklus

Die Reichweite wird vom Caralogy-Physikmodell aus den realen Fahrzeugdaten berechnet. Die Ergebnisse können von den WLTP-Daten abweichen, die im Labor auf einem Normzyklus bei 23°C gemessen werden.

Vollständige Methodik lesen →

Aerodynamik cW · StirnflächeMasse LeergewichtRollwiderstand Crr = 0,011Antriebsstrang η = 0,90Nebenverbraucher Heizung · KlimaLuftdichte f(Temperatur)

Nächster Schritt

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