Autonomia reale

XpengBEVberlina2020

Xpeng P7

Dati WLTP confrontati con la fisica - Cx, massa e ausiliari reali.

Autonomia reale in estate, secondo la velocitàIn autostrada a 130 km/h: −23 % vs WLTP
371 km130 km/h453 km110 km/h554 km90 km/h781 km50 km/hWLTP 480 km

Il valore WLTP (480 km) corrisponde a una guida reale vicina a 110 km/h in estate. Oltre, il divario aumenta.

Autonomia WLTP480km
Batteria netta75,0kWh
Carica DC max80kW · 10→80 %
Consumo reale a 11016,6kWh/100

Simulatore Caralogy

Regoli il suo viaggio, legga l’autonomia

Lo scenario corrispondente si illumina nella tabella qui sotto.

50130 km/h
-10°C30°C
453kmdi autonomia reale
16,6kWh/100
-6%vs WLTP
Città50 km/h
Estate 20°C781 km9,6 kWh/100
Inverno -5°C544 km13,8 kWh/100
Strada90 km/h
Estate 20°C554 km13,5 kWh/100
Inverno -5°C459 km16,3 kWh/100
Autostrada110 km/h
Estate 20°C453 km16,6 kWh/100
Inverno -5°C390 km19,3 kWh/100
Autostrada130 km/h
Estate 20°C371 km20,2 kWh/100
Inverno -5°C326 km23,0 kWh/100

Contro la concorrenza

Le alternative più vicine

Xiaomi
Xiaomi SU7 Pro RWD
462 kma 130 km/h+91 km
Vedere l’autonomia →
Tesla
Tesla Model 3 Long Range AWD
389 kma 130 km/h+18 km
Vedere l’autonomia →
BMW
Bmw i4 eDrive35
333 kma 130 km/h38 km
Vedere l’autonomia →

Riferimento: Xpeng P7 - 371 km a 130 km/h in estate.

Metodologia

Un motore fisico, non un ciclo di laboratorio

L’autonomia è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dalle caratteristiche reali del veicolo. I risultati possono differire dai dati WLTP, misurati in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C.

Leggere la metodologia completa →
Aerodinamica Cx · superficie frontaleMassa in ordine di marciaRotolamento Crr = 0,011Catena di trazione η = 0,90Ausiliari riscaldamento · climaDensità dell’aria f(temperatura)

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