Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica. Metodologia completa nella pagina dedicata.
G30 · GENERAZIONE 2020 → · GRAN TURISMO
BMWPHEV
530e xDrive
292 CV, 5,9 s nello 0-100. Scopri le simulazioni Caralogy per la 530e xDrive.
Potenza
292CV
420 Nm · 109 CV elet.
0 → 100 km/h
5,9s
VMax 230 km/h
Autonomia totale
708km
di cui 56 km elet.
Batteria + Serbatoio
11.2kWh
+ 46 L serbatoio
Carta d’identità tecnica
Specifiche complete BMW 530e xDrive
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
| Cilindrata | 1998 cm³ |
| Puissance électrique | 109 CV |
| Potenza combinata | 292 CV |
| Couple | 420 Nm |
| Cambio | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
| Trasmissione | Integrale (AWD) |
Batteria e ricarica
| Capacità batteria | 11.2 kWh |
| Autonomia WLTP | 56 km |
| Conso élec WLTP | 16,4 kWh/100km |
| Cons. benzina WLTP | 2,1 L/100km |
| Conso thermique | 7,0 L/100km |
| Serbatoio | 46 L |
| Autonomia elet. autostrada | 55 km |
| Autonomia totale autostrada | 708 km |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 5,9 s |
| VMax | 230 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4963 mm |
| Interasse | 2975 mm |
| Larghezza | 1868 mm |
| Altezza | 1483 mm |
| Bagagliaio | 410 L |
| Peso a vuoto | 1895 kg |
| Cx | 0.24 |
| CO₂ WLTP | 49 g/km |
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
La 530e xDrive è una ibrida plug-in. Esplora le sue prestazioni reali con i simulatori Caralogy: autostrada, consumi, prestazioni.
Analisi Caralogy
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0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Punto di inversione
PHEV vs HEV: quando il termico riprende il vantaggio
En dessous de ≈ 499 km par trajet, la 530e xDrive roule moins cher que le HEV médian du segment. Au-delà, le thermique reprend l’avantage.
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A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW367 CV · 0-100 5,3 s
A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW367 CV · 0-100 5,3 s
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Famiglia del modello
Tutta la gamma BMW 5 Series G30
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BMW 530e xDrive: cosa c’è da sapere
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