530e
292 CV, 51 km in elettrico, 6,1 s nello 0-100 : tra i 15 gran turismo ibride plug-in 2019–2023, la 530e si classifica 9.º su 15 in Autonomia elettrica WLTP, 1.º su 15 in Autonomia totale, 1.º su 15 in Cons. termico stimato, 12.º su 15 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
292CV
420 Nm · 109 CV elet.
0 → 100 km/h
6,1s
VMax 225 km/h
Autonomia totale
—km
di cui 51 km elet.
Batteria + Serbatoio
11.2kWh
+ 46 L serbatoio
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Carta d’identità tecnica
Specifiche complete BMW 530e
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Architettura | Unknown · 4 cyl. |
| Cilindrata | 1998 cm\u00b3 |
| Puissance électrique | 109 CV |
| Potenza combinata | 292 CV |
| Couple | 420 Nm |
| Cambio | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Trasmissione | RWD |
Batteria e ricarica
| Capacità batteria | 11.2 kWh |
| Autonomia WLTP | 51 km |
| Cons. benzina WLTP | 1,9 L/100km |
| Conso thermique | 5,7 L/100km |
| Serbatoio | 46 L |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 6,1 s |
| VMax | 225 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4963 mm |
| Interasse | 2975 mm |
| Larghezza | 1868 mm |
| Altezza | 1498 mm |
| Bagagliaio | 430 L |
| Peso a vuoto | 1900 kg |
| Cx | 0.29 |
| CO₂ WLTP | 43 g/km |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Tra i 15 gran turismo ibride plug-in, la 530e combina due veicoli in uno: una berlina elettrica in uso urbano (metà classifica), una turismo a benzina per le lunghe distanze. Caralogy analizza la 530e: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Analisi Caralogy · adattata a questo veicolo
Verdetto Caralogy
Adatto per
gran turismo ibrida plug-in tra i migliori del segmento: 1.º su 15 in Autonomia totale (857 km), 1.º su 15 in Cons. termico stimato (5,7 L/100).
Meno adatto per
Alcune metriche sono al di sotto del segmento. Controllare le classifiche sopra per identificare i punti deboli.
Alternative da considerare
Se la priorità è Autonomia elettrica WLTP, la Bmw 530e (1ª con 62 km) prende il vantaggio. Se la priorità è 0–100 km/h, la Bmw 545e xDrive (1ª con 4,6 s) prende il vantaggio.
In città: 51 km in elettrico puro ( (metà classifica))
Con la batteria carica, la 530e viaggia in modalità 100% elettrica per i primi 51 km WLTP — posizionandosi 9.º su 15 in Autonomia elettrica WLTP, dietro la Bmw 530e (62 km). In uso urbano e periurbano, la 530e si comporta come una berlina 100% elettrica del suo segmento.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duello contro un rivale
Drag race calibrato, fasi di velocità, analisi tecnica comparativa.
Avviare un duello →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la 530e rispetto alle gran turismo ibride plug-in
Confronto su 15 gran turismo ibride plug-in commercializzati tra 2019–2023.
Autonomia elettrica WLTP
9esu 15
Autonomia totale
1esu 15
Cons. termico stimato
1esu 15
0–100 km/h
12esu 15
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 220 kW
299 CV · 0-100 6,0 s
A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 220 kW
299 CV · 0-100 6,0 s
A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW
367 CV · 0-100 5,3 s
A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW
367 CV · 0-100 5,3 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Famiglia del modello
Tutta la gamma BMW 5 Series G30
Generazione G30 lanciata nel 2017. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della G30
Confronta
Duelli popolari con la 530e
Passa all’azione
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Caralogy non riceve alcuna commissione su questi link esterni.
Domande frequenti
BMW 530e: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Tra i 15 gran turismo ibride plug-in 2019–2023, la 530e si classifica 9.º su 15 in Autonomia elettrica WLTP (51 km, dietro la Bmw 530e), 1.º su 15 in Autonomia totale (857 km, dietro la Bmw 530e), 1.º su 15 in Cons. termico stimato (5,7 L/100, dietro la Bmw 530e), 12.º su 15 in 0–100 km/h (6,1 s, dietro la Bmw 545e xDrive).
51 km WLTP dichiarati — ovvero la 9.º su 15 in autonomie du segment su 15 modelli. Il riferimento è la Bmw 530e (62 km).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Bmw 530e guida in Autonomia elettrica WLTP (62 km vs 51 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello 530e vs Bmw 530e per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.