BMW iX1 xDrive30
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1 xDrive30BEV
BMW iX1 xDrive30
313 CV, 417 km di autonomia, 5,6 s nello 0-100 : tra i 4 C-SUV elettriche 2020–2024, la iX1 xDrive30 si classifica Autonomia WLTP, Potenza ricarica DC, 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
- Potenza
- 313 CV
- 494 Nm, dont 190 CV elet.
- 0 → 100 km/h
- 5,6 s
- VMax 180 km/h
- Autonomia
- 417 km
- WLTP
- Ricarica DC
- 130 kW
Specifiche complete
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
- Potenza elettrica
- 190 CV
- Potenza combinata
- 313 CV
- Couple
- 494 Nm
- Cambio
- Mono-rapport 1 rapports Automatique
- Trasmissione
- Integrale (AWD)
Batteria e ricarica
- Capacità batteria
- 60,2 kWh
- Autonomia WLTP
- 417 km
- Charge AC max
- 11 kW
- Charge DC max
- 130 kW
- Cons. elet. WLTP
- 17,4 kWh/100 km
Prestazioni
- 0 → 100 km/h
- 5,6 s
- VMax
- 180 km/h
Dimensioni e ambiente
- Lunghezza
- 4500 mm
- Interasse
- 2692 mm
- Larghezza
- 1845 mm
- Altezza
- 1616 mm
- Bagagliaio
- 490 L
- Peso a vuoto
- 2010 kg
- Cx
- 0.26
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completaDati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 4 C-SUV elettriche, la iX1 xDrive30 si posiziona in autonomia WLTP. Caralogy simula il suo comportamento reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Adattata a questo veicolo?
Verdetto Caralogy
Adatto per
Tragitto lungo quotidiano (>50 km/giorno) senza preoccupazioni di autonomia.
Meno adatto per
Uso familiare regolare con bagagli ingombranti. Lo spazio e il bagagliaio sono calibrati sport, non utility. Una berlina o SUV dello stesso costruttore sarebbe più pratica nel quotidiano.
Alternative da considerare
Se la priorità è Autonomia WLTP, la Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW (1ª con 517 km) prende il vantaggio. Se la priorità è Potenza ricarica DC, la Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW (1ª con 175 kW) prende il vantaggio.
Autonomia reale: 417 km WLTP (Autonomia WLTP)
La iX1 xDrive30 offre 417 km di autonomia WLTP. Il riferimento del segmento è la Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW (517 km).
Ricarica: 130 kW DC (Potenza ricarica DC)
La iX1 xDrive30 accetta fino a 130 kW di ricarica rapida DC. Il riferimento del segmento è la Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW (175 kW).
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatoreViaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggioTempi e accelerazione
0-100, 0-200, curva di velocità, posizionamento nel segmento.
Vedi le prestazioniAutonomia reale
Simula l’autonomia in base a velocità, temperatura e stile di guida.
Simula l’autonomiaDove si colloca la iX1 xDrive30 rispetto alle C-SUV elettriche
Confronto su 4 C-SUV elettriche commercializzati tra 2020–2024.
Autonomia WLTP3e / 4
417 km
Min 340 km · Volvo EX40 Twin Motor AWDMax 517 km · Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW
Potenza ricarica DC2e / 2
130 kW
Min 130 kW · BMW iX1 xDrive30Max 175 kW · Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW
0–100 km/h4e / 4
5,6 s
Min 5,6 s · BMW iX1 xDrive30Max 4,9 s · Volvo XC40 Recharge Twin AWD
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
BEVAudi Q4 45 e-tron 210 kW286 CV · 6,7 sBEVAudi Q4 45 e-tron quattro 210 kW286 CV · 6,6 sBEVAudi Q4 Sportback 45 e-tron quattro 210 kW286 CV · 6,6 sBEVAudi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW340 CV · 5,4 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Tutta la gamma BMW iX I20
Generazione I20 lanciata nel 2022. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della I20
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BMW iX1 xDrive30: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Dove si colloca la iX1 xDrive30 nel suo segmento?
Tra i 4 C-SUV elettriche 2020–2024, la iX1 xDrive30 si classifica Autonomia WLTP (417 km, dietro la Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW), Potenza ricarica DC (130 kW, dietro la Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW), 0–100 km/h (5,6 s, dietro la Volvo XC40 Recharge Twin AWD).
Qual è l’autonomia WLTP della iX1 xDrive30?
417 km WLTP dichiarati - ovvero la Autonomia WLTP su 4 modelli. Il riferimento è la Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW (517 km).
Quanto costa mantenere la iX1 xDrive30?
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
Perché non una Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW al suo posto?
La Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW guida in Autonomia WLTP (517 km vs 417 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello iX1 xDrive30 vs Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW per un confronto dettagliato.
Come calcola Caralogy i suoi dati?
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.