BMW 530e

Ibrido plug-ingran turismoGENERAZIONE G30, 2020

292 CV, 5,9 s nello 0-100. Scopri le simulazioni Caralogy per la 530e.

Potenza
292 CV
420 Nm, dont 109 CV elet.
0 → 100 km/h
5,9 s
VMax 235 km/h
Autonomia totale
727 km
di cui 62 km elet.
Batteria + Serbatoio
11,2 kWh
+ 46 L serbatoio

Specifiche complete

Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.

Motorizzazione

Cilindrata
1998 cm³
Potenza elettrica
109 CV
Potenza combinata
292 CV
Couple
420 Nm
Cambio
Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Trasmissione
Propulsion

Batteria e ricarica

Capacità batteria
11,2 kWh
Autonomia WLTP
62 km
Cons. elet. WLTP
14,8 kWh/100 km
Cons. benzina WLTP
1,8 L/100 km
Cons. termico
6,9 L/100 km
Serbatoio
46 L
Autonomia elet. autostrada
61 km
Autonomia totale autostrada
727 km

Prestazioni

0 → 100 km/h
5,9 s
VMax
235 km/h

Dimensioni e ambiente

Lunghezza
4963 mm
Interasse
2975 mm
Larghezza
1868 mm
Altezza
1483 mm
Bagagliaio
410 L
Peso a vuoto
1835 kg
Cx
0.23
CO₂ WLTP
42 g/km

Metodologia Caralogy

Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.

Vedere la metodologia completa

Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy

La 530e è una ibrida plug-in. Esplora le sue prestazioni reali con i simulatori Caralogy: autostrada, consumi, prestazioni.

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PHEV vs HEV: quando il termico riprende il vantaggio

0 €38 €77 €115 €154 €0 km266 km533 km799 km1065 kmautonomia EVPunto di inversione≈ 710 km
530e (PHEV)Riferimento HEV segmento

Sotto i ≈ 710 km per viaggio, la 530e costa meno del HEV mediano del segmento. Oltre, il benzina torna in vantaggio.

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BMW 530e: cosa c’è da sapere

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Come calcola Caralogy i suoi dati?

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica. Metodologia completa nella pagina dedicata.