Cupra Terramar VZ
300 PS, 5,3 s auf 100 : unter den 5 D-SUV 2022–2026, der Terramar VZ rangiert 5. von 5 bei 0–100 km/h, 3. von 5 bei Höchstgeschw., 2. von 5 bei Leistungsgewicht, hinter dem einzigen Porsche Macan GTS. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
- Leistung
- 300 PS
- 400 Nm
- 0 → 100 km/h
- 5,3 s
- VMax 250 km/h
- Verbr.
- 8,2 L
- /100 km
- Tank
- -
Vollständige Spezifikationen
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
- Hubraum
- 1.984 cm³
- Leistung
- 300 PS
- Couple
- 400 Nm
- Getriebe
- Double embrayage 7 rapports Automatique
- Antrieb
- Integrale (AWD)
Verbrauch
- Verbr. WLTP
- 8,2 L/100 km
Leistung
- 0 → 100 km/h
- 5,3 s
- VMax
- 250 km/h
Abmessungen und Umwelt
- Breite
- 1.841 mm
- Höhe
- 1.632 mm
- Leergewicht
- 1.670 kg
- cW
- 0.31
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehenHerstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 5 D-SUV positioniert sich der Terramar VZ (Letzte im Segment) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Anspruchsvolle Fahrer: 2. von 5 bei Leistungsgewicht (180 PS/t). 2. von 5 bei Leistungsgewicht (180 PS/t).
Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 8,2 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.
Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Porsche Macan GTS (1. mit 4,5 s) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der Porsche Macan GTS (1. mit 272 km/h) übernimmt die Führung.
Beschleunigung: 5,3 s auf 100 (5. von 5 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der Terramar VZ 5. von 5 bei 0–100 km/h, 0,8 s hinter der Referenz Porsche Macan GTS (4,5 s).
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (3. von 5 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 272 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator startenLangstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulierenChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceWo der Terramar VZ im Vergleich zu den D-SUV steht
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Beliebte Duelle mit dem Terramar VZ
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Cupra Terramar VZ: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Wo steht der Terramar VZ in seinem Segment?
Unter den 5 D-SUV 2022–2026 rangiert der Terramar VZ 5. von 5 bei 0–100 km/h (5,3 s, hinter dem Porsche Macan GTS), 3. von 5 bei Höchstgeschw. (250 km/h, hinter dem Porsche Macan GTS), 2. von 5 bei Leistungsgewicht (180 PS/t, hinter dem Porsche Macan GTS).
Was kostet der Terramar VZ im Unterhalt?
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Warum nicht ein Porsche Macan GTS stattdessen?
Der Porsche Macan GTS führt bei 0–100 km/h (4,5 s vs 5,3 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Terramar VZ vs Porsche Macan GTS.
Wie berechnet Caralogy seine Werte?
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.