Gen I · GENERATION 2024 · FAMILIEN-SUV
CupraICE

Terramar VZ

300 PS, 5,3 s auf 100 : unter den 5 D-SUV 2022–2026, der Terramar VZ rangiert 5. von 5 bei 0–100 km/h, 3. von 5 bei Höchstgeschw., 2. von 5 bei Leistungsgewicht, hinter dem einzigen Porsche Macan GTS. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Energiekosten · Schätzung2.48515.000 km · Mix DE · Haustarif 0,21 €/kWhVerbrauch →

Leistung

300PS

400 Nm

0 → 100 km/h

5,3s

VMax 250 km/h

Verbr.

8,2L

/100 km

Tank

-L

Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen Cupra Terramar VZ

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Hubraum1.984 cm³
Leistung300 PS
Couple400 Nm
GetriebeDouble embrayage 7 rapports Automatique
AntriebIntegrale (AWD)

Verbrauch

Verbr. WLTP8,2 L/100km

Leistung

0 → 100 km/h5,3 s
VMax250 km/h

Abmessungen und Umwelt

Breite1.841 mm
Höhe1.632 mm
Leergewicht1.670 kg
cW0.31

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 5 D-SUV positioniert sich der Terramar VZ (Letzte im Segment) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.

Caralogy-Analyse

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Anspruchsvolle Fahrer: 2. von 5 bei Leistungsgewicht (180 PS/t). 2. von 5 bei Leistungsgewicht (180 PS/t).

Weniger geeignet für

Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 8,2 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Porsche Macan GTS (1. mit 4,5 s) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der Porsche Macan GTS (1. mit 272 km/h) übernimmt die Führung.

Beschleunigung: 5,3 s auf 100 (5. von 5 bei 0–100 km/h)

Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der Terramar VZ 5. von 5 bei 0–100 km/h, 0,8 s hinter der Referenz Porsche Macan GTS (4,5 s).

Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (3. von 5 bei Höchstgeschw.)

Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 272 km/h.

Segment-Positionierung

Wo der Terramar VZ im Vergleich zu den D-SUV steht

Vergleich über 5 D-SUV zwischen 2022–2026 vermarktete Fahrzeuge.

0–100 km/h5e / 5
5,3 s
Min 5,3 s · Cupra Terramar VZMax 4,5 s · Porsche Macan GTS
Höchstgeschw.3e / 5
250 km/h
Min 250 km/h · Audi SQ5 SportbackMax 272 km/h · Porsche Macan GTS
Leistungsgewicht2e / 5
180 PS/t
Min 176 PS/t · Porsche Macan SMax 184 PS/t · Porsche Macan GTS

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Vergleichen

Beliebte Duelle mit dem Terramar VZ

Nächster Schritt

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Häufig gestellte Fragen

Cupra Terramar VZ: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Unter den 5 D-SUV 2022–2026 rangiert der Terramar VZ 5. von 5 bei 0–100 km/h (5,3 s, hinter dem Porsche Macan GTS), 3. von 5 bei Höchstgeschw. (250 km/h, hinter dem Porsche Macan GTS), 2. von 5 bei Leistungsgewicht (180 PS/t, hinter dem Porsche Macan GTS).

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Der Porsche Macan GTS führt bei 0–100 km/h (4,5 s vs 5,3 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Terramar VZ vs Porsche Macan GTS.

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.