Gen I · GENERATION 2024 · FAMILIEN-SUV
CupraICE

Terramar VZ

300 PS, 5,3 s auf 100 : unter den 6 D-SUV 2022–2026, der Terramar VZ rangiert 5. von 6 bei 0–100 km/h, 3. von 6 bei Höchstgeschw., 2. von 6 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Energiekosten · Schätzung2.11615.000 km · Mix DE · Haustarif DE €/kWhAnpassen →

Leistung

300PS

400 Nm

0 → 100 km/h

5,3s

VMax 250 km/h

Verbr.

8,2L

/100 km

Tank

L

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Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen Cupra Terramar VZ

Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.

Antriebsstrang

ArchitekturUnknown
Hubraum1.984 cm\u00b3
Leistung300 PS
Couple400 Nm
GetriebeDual Clutch 7 rapports Automatic
AntriebAWD

Verbrauch

Verbr. WLTP8,2 L/100km

Leistung

0 → 100 km/h5,3 s
VMax250 km/h

Abmessungen und Umwelt

Breite1.841 mm
Höhe1.632 mm
Leergewicht1.670 kg
cW0.31

Caralogy-Methodik

Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor

Unter den 6 D-SUV positioniert sich der Terramar VZ (im letzten Drittel) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.

Caralogy-Analyse · angepasst an dieses Fahrzeug

Caralogy-Urteil

Geeignet für

Anspruchsvolle Fahrer: 2. von 6 bei Leistungsgewicht (180 PS/t). 2. von 6 bei Leistungsgewicht (180 PS/t).

Weniger geeignet für

Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 8,2 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Audi SQ5 Sportback (1. mit 4,5 s) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der Porsche Macan GTS (1. mit 272 km/h) übernimmt die Führung.

Beschleunigung: 5,3 s auf 100 (5. von 6 bei 0–100 km/h)

Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der Terramar VZ 5. von 6 bei 0–100 km/h, 0,8 s hinter der Referenz Audi SQ5 Sportback (4,5 s).

Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (3. von 6 bei Höchstgeschw.)

Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 272 km/h.

Segment-Positionierung

Wo der Terramar VZ im Vergleich zu den D-SUV steht

Vergleich über 6 D-SUV zwischen 2022–2026 vermarktete Fahrzeuge.

0–100 km/h

5evon 6

5,3 s
Min5,7 s · Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300
Max4,5 s · Audi SQ5 Sportback

Höchstgeschw.

3evon 6

250 km/h
Min200 km/h · Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300
Max272 km/h · Porsche Macan GTS

Leistungsgewicht

2evon 6

180 PS/t
Min157 PS/t · Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300
Max184 PS/t · Porsche Macan GTS

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Vergleichen

Beliebte Duelle mit dem Terramar VZ

Nächster Schritt

Einen Terramar VZ finden oder Ihren bewerten

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Häufig gestellte Fragen

Cupra Terramar VZ: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Wo steht der Terramar VZ in seinem Segment?#

Unter den 6 D-SUV 2022–2026 rangiert der Terramar VZ 5. von 6 bei 0–100 km/h (5,3 s, hinter dem Audi SQ5 Sportback), 3. von 6 bei Höchstgeschw. (250 km/h, hinter dem Porsche Macan GTS), 2. von 6 bei Leistungsgewicht (180 PS/t, hinter dem Porsche Macan GTS).

Was kostet der Terramar VZ im Unterhalt?#

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Warum nicht ein Audi SQ5 Sportback stattdessen?#

Der Audi SQ5 Sportback führt bei 0–100 km/h (4,5 s vs 5,3 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Terramar VZ vs Audi SQ5 Sportback.

Wie berechnet Caralogy seine Werte?#

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.