Sur 0–100 km/h, 118d xDrive F20LCI gagne (8,62 s vs 9,00 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 | 118d xDrive F20LCI | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 9,00 s | 8,62 s+0,38 s |
| 400 m partenza da fermo | 16,76 s | 16,29 s+0,47 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 29,60 s−0,27 s | 29,87 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 214 km/h+4 km/h | 210 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 7,88 kg/CVmiglior rapporto | 9,80 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 | 118d xDrive F20LCI |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,63 s | 1,80 s |
| 0–50 km/h | 4,42 s | 3,05 s |
| 0–80 km/h | 6,95 s | 5,89 s |
| 0–100 km/h | 9,00 s | 8,62 s |
| 0–120 km/h | 11,79 s | 12,06 s |
| 0–160 km/h | 20,22 s | 23,03 s |
| 0–200 km/h | 41,14 s | 52,90 s |
| 400 m partenza da fermo | 16,76 s | 16,29 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 29,60 s | 29,87 s |
| Vel. max | 214 km/h | 210 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 156 CV | Pending |
| Coppia | 240 Nm | |
| Peso | 1 230 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | — | |
| Cambio | 8-speed automatic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 150 CV | 4 cyl |
| Coppia | 320 Nm | |
| Peso | 1 470 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 6-speed manual |
Alla partenza, la Bmw 118d xDrive raggiunge i 100 km/h in 8,62 s contro 9,00 s della DS3 Crossback PureTech 155 EAT8. A questo punto, la Bmw 118d xDrive ha 0,38 s di vantaggio e si trova circa 24 m avanti.
A 200 metri, la Bmw 118d xDrive viaggia a 112 km/h contro 118 km/h della DS3 Crossback PureTech 155 EAT8. Il distacco è di 0,77 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 118d xDrive taglia il traguardo in 16,28 s contro 16,76 s. Il distacco di 0,47 s rappresenta circa 19 m di pista — due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. Oltre i 400 metri, entrambe le rivali si scontrano con lo stesso tetto elettronico a 210 km/h. Nessuna può recuperare terreno tramite la velocità massima — l’esito dipende dalla curva di accelerazione tra 100 e 210 km/h.
A 1.000 metri, la DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 chiude in 29,59 s contro 29,87 s. Il delta di 0,27 s mostra una gara estremamente combattuta.
Limitata elettronicamente a 210 km/h, la Bmw 118d xDrive non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,88 kg/cv vs 9,80 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Manual).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 14,20 secondi. La differenza di 0,38 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Quanto vale il vostro veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Stimare adessoLink esterno — Caralogy non percepisce commissioniAcquistare usatoDS DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 e BMW 118d xDrive F20LCI usati vicino a voi.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno — Caralogy non percepisce commissioniSur 0–100 km/h, 118d xDrive F20LCI gagne (8,62 s vs 9,00 s).
DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 passe de 0 à 100 km/h en 9,00 secondes (simulation calibrée).
DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 : 156 CV, ratio 7,88 kg/CV. 118d xDrive F20LCI : 150 CV, ratio 9,80 kg/CV.
DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 : 214 km/h. 118d xDrive F20LCI : 210 km/h.