BMW i4 eDrive35 G26 vs Audi A4 45 TFSI quattro: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la A4 45 TFSI quattro raggiunge i 100 km/h in 5,78 s contro 6,08 s della Bmw i4 eDrive35. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 245 cv compensa. A questo punto, la A4 45 TFSI quattro ha 0,30 s di vantaggio e si trova circa 11 m avanti.

A 200 metri, la A4 45 TFSI quattro viaggia a 129 km/h contro 131 km/h della Bmw i4 eDrive35. Il distacco è di 0,34 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la A4 45 TFSI quattro taglia il traguardo in 14,09 s contro 14,38 s. Il distacco di 0,29 s rappresenta circa 13 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, la A4 45 TFSI quattro continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 179 km/h contro 179 km/h. A 1.000 metri, la A4 45 TFSI quattro chiude in 25,82 s contro 26,26 s, con 0,44 s di vantaggio.

Limitata elettronicamente a 190 km/h, la Bmw i4 eDrive35 non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,27 secondi. La differenza di 0,30 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.