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BMW i5 xDrive40 G60
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
5,30 s
| Misura | i5 xDrive40 G60 | Model Y Juniper Long Range AWD | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,30 s | 4,54 s | 0,75 s · Model Y Juniper Long Range AWD |
| 400 m partenza da fermo | 13,59 s | 12,83 s | 0,76 s · Model Y Juniper Long Range AWD |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,58 s | 23,43 s | 1,15 s · Model Y Juniper Long Range AWD |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 215 km/h | 217 km/h | 2 km/h · Model Y Juniper Long Range AWD |
| Rapporto peso/potenza | 5,79 kg/CV | 5,05 kg/CV | miglior rapporto · Model Y Juniper Long Range AWD |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | i5 xDrive40 G60 | Model Y Juniper Long Range AWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,43 s | 1,27 s |
| 0–50 km/h | 2,39 s | 2,13 s |
| 0–80 km/h | 3,92 s | 3,44 s |
| 0–100 km/h | 5,30 s | 4,54 s |
| 0–120 km/h | 7,04 s | 5,96 s |
| 0–160 km/h | 12,04 s | 10,24 s |
| 0–200 km/h | 19,54 s | 16,78 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,59 s | 12,83 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,58 s | 23,43 s |
| Vel. max | 215 km/h | 217 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 394 CV | Pending |
| Coppia | 590 Nm | |
| Peso | 2 280 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Automatic transmission, single-stage with fixed ratio |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 383 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 588 Nm | |
| Peso | 1 936 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
Alla partenza, la Model Y Juniper Long Range AWD raggiunge i 100 km/h in 4,55 s contro 5,30 s della i5 xDrive40. A questo punto, la Model Y Juniper Long Range AWD ha 0,75 s di vantaggio e si trova circa 7 m avanti.
A 200 metri, la Model Y Juniper Long Range AWD viaggia a 145 km/h contro 137 km/h della i5 xDrive40. Il distacco è di 0,53 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Model Y Juniper Long Range AWD taglia il traguardo in 12,83 s contro 13,59 s. Il distacco di 0,76 s rappresenta circa 35 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Model Y Juniper Long Range AWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 199 km/h contro 191 km/h. A 1.000 metri, la Model Y Juniper Long Range AWD chiude in 23,43 s contro 24,58 s, con 1,15 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (215 vs 217 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
La Model Y Juniper Long Range AWD dispone di trazione integrale (AWD) contro la i5 xDrive40 a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la i5 xDrive40 e la Model Y Juniper Long Range AWD sono governate a 215 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.
Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,79 kg/cv vs 5,05 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,09 secondi. La differenza di 0,75 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince Model Y Juniper Long Range AWD (4,54 s vs 5,30 s).
i5 xDrive40 G60 passa da 0 a 100 km/h in 5,30 secondi (simulazione calibrata).
i5 xDrive40 G60: 394 CV, rapporto 5,79 kg/CV. Model Y Juniper Long Range AWD: 383 CV, rapporto 5,05 kg/CV.
i5 xDrive40 G60: 215 km/h. Model Y Juniper Long Range AWD: 217 km/h.