Sur 0–100 km/h, Panamera GTS 971 gagne (3,92 s vs 3,95 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
563 CV · 650 Nm · 2,244 kg · 2023
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) J1.1 | Panamera GTS 971 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,95 s | 3,92 s+0,02 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,02 s−0,10 s | 12,12 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,63 s−0,51 s | 22,14 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h | 289 km/h−39 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 3,99 kg/CVmiglior rapporto | 4,49 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) J1.1 | Panamera GTS 971 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,11 s | 1,03 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 1,85 s | 1,70 sdistacco minimo |
| 0–80 km/h | 2,99 s | 2,87 sdistacco minimo |
| 0–100 km/h | 3,95 s | 3,92 sdistacco minimo |
| 0–120 km/h | 5,16 s | 5,26 sdistacco minimo |
| 0–160 km/h | 8,39 s | 8,79 s |
| 0–200 km/h | 12,93 s | 14,07 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,02 s | 12,12 sdistacco minimo |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,63 s | 22,14 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 289 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 563 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor (PSM) |
| Coppia | 650 Nm | |
| Peso | 2 244 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed front / Two-speed dog-ring rear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 460 CV | V8 |
| Coppia | 620 Nm | |
| Peso | 2 066 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
Alla partenza, la Panamera GTS raggiunge i 100 km/h in 3,93 s contro 3,95 s della Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB). Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 460 cv compensa. Il distacco di 0,02 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la Panamera GTS viaggia a 151 km/h contro 155 km/h della Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB). Il distacco è di 0,01 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) taglia il traguardo in 12,01 s contro 12,12 s. Il distacco di 0,11 s rappresenta circa 6 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 218 km/h contro 210 km/h. A 1.000 metri, la Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) chiude in 21,62 s contro 22,14 s, con 0,52 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (289 km/h), la Panamera GTS non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) a 249 (155 mph — soglia industriale) km/h, la Panamera GTS a 291 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,06 secondi. La differenza di 0,02 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) J1.1 passe de 0 à 100 km/h en 3,95 secondes (simulation calibrée).
Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) J1.1 : 563 CV, ratio 3,99 kg/CV. Panamera GTS 971 : 460 CV, ratio 4,49 kg/CV.
Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) J1.1 : 250 km/h. Panamera GTS 971 : 289 km/h.