Porsche Taycan Turbo or Tesla Model 3 Performance: which has more power?

Porsche Taycan Turbo produces 670 hp and 850 Nm torque vs 713 Nm, versus 450 hp for Tesla Model 3 Performance. Porsche Taycan Turbo leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Taycan Turbo or the Tesla Model 3 Performance?

Porsche Taycan Turbo is faster with a 0-100 km/h in 3.1s vs 3.3s for Tesla Model 3 Performance, a gap of 0.2s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Taycan Turbo or the Tesla Model 3 Performance?

Porsche Taycan Turbo is slightly faster than the Tesla Model 3 Performance to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche Taycan Turbo or Tesla Model 3 Performance: which has more power?

Porsche Taycan Turbo has about 50% more power than the Tesla Model 3 Performance. On torque, Porsche Taycan Turbo also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Taycan Turbo J1.1 vs Tesla Model 3 Performance — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Confronto prestazioni

Porsche Taycan Turbo J1.1 vs Tesla Model 3 Performance: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

PorscheBEVPiù veloce

Taycan Turbo J1.1

670 CV · 850 Nm · 2,322 kg · 2023

TeslaBEV

Model 3 Performance

450 CV · 713 Nm · 1,836 kg · 2019

	Taycan Turbo J1.1	Model 3 Performance
0–100 km/h	3,14 s−0,22 s	3,36 s
400 m partenza da fermo	11,15 s−0,43 s	11,58 s
1.000 m partenza da fermo	20,28 s−1,08 s	21,36 s
Vel. max (limitata elettronicamente)	260 km/h	261 km/h−1 km/h
Rapporto peso/potenza	3,47 kg/CVmiglior rapporto	4,08 kg/CV

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

PorscheBEVTaycan Turbo J1.1

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

TeslaBEVModel 3 Performance

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.

Palier	Taycan Turbo J1.1	Model 3 Performance
0–30 km/h	0,88 s	0,89 sdistacco minimo
0–50 km/h	1,47 s	1,49 sdistacco minimo
0–80 km/h	2,35 s	2,47 sdistacco minimo
0–100 km/h	3,14 s	3,36 s
0–120 km/h	4,18 s	4,49 s
0–160 km/h	6,95 s	7,86 s
0–200 km/h	10,78 s	12,81 s
400 m partenza da fermo	11,15 s	11,58 s
1.000 m partenza da fermo	20,28 s	21,36 s
Vel. max	260 km/h	261 km/h

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Porsche

Taycan Turbo J1.1

3,47kg/CVrapporto migliore di 0,61 kg/CV

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	670 CV	Permanent Magnet Synchronous Motor (PSM)
Coppia	850 Nm
Peso	2 322 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Integrale (AWD)
Cambio	Single-speed front / Two-speed dog-ring rear

Tesla

Model 3 Performance

4,08kg/CVcompensa con −486 kg

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	450 CV	Dual Permanent Magnet Synchronous Motor
Coppia	713 Nm
Peso	1 836 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Integrale (AWD)
Cambio	Single-speed fixed gear

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Taycan Turbo raggiunge i 100 km/h in 3,14 s contro 3,36 s della Model 3 Performance. A questo punto, la Taycan Turbo ha 0,22 s di vantaggio e si trova circa 2 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Taycan Turbo viaggia a 164 km/h contro 156 km/h della Model 3 Performance. Il distacco è di 0,21 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Taycan Turbo taglia il traguardo in 11,15 s contro 11,57 s. Il distacco di 0,43 s rappresenta circa 22 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Taycan Turbo continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 229 km/h contro 215 km/h. A 1.000 metri, la Taycan Turbo chiude in 20,28 s contro 21,35 s, con 1,07 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (260 vs 261 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la Taycan Turbo e la Model 3 Performance sono governate a 260 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza — un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,47 kg/cv vs 4,08 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 5,18 secondi. La differenza di 0,22 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.