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BYD Seal 390 AWD vs Tesla Model 3 Performance : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Tesla Model 3 Performance0-100
210
0 – 100 km/h
3.77s
0.41 s
Model 3
3.36s
400 m standing start
11.94s
0.36 s
Model 3
11.58s
Top speed
180
81 km/h
Model 3
261
Power530 ch
Power450 ch
Torque670 Nm
Torque713 Nm
Weight2 150 kg
Weight1 836 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxAutomatique · Rédu…
BYD
Seal 390 AWD
2022
3,77 s
180 km/h
Power530 ch
Torque670 Nm
Weight2 150 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Faster
Tesla Model 3 Performance
Tesla
Model 3 Performance
2019
3,36 s
261 km/h
Power450 ch
Torque713 Nm
Weight1 836 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
BYD Seal 390 AWD
2022 · ELECTRIC · 530 ch
Tesla Model 3 Performance
2019 · ELECTRIC · 450 ch
0-30 km/h1,07 s
0-50 km/h1,78 s
0-80 km/h2,87 s
0-100 km/h3,77 s
0-120 km/h4,90 s
0-160 km/h8,21 s
0-200 km/h---
400 m DA11,94 s
1 000 m DA23,93 s
VMax180 km/h
0-30 km/h0,89 s
0-50 km/h1,49 s
0-80 km/h2,47 s
0-100 km/h3,36 s
0-120 km/h4,49 s
0-160 km/h7,86 s
0-200 km/h12,81 s
400 m DA11,58 s
1 000 m DA21,36 s
VMax261 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM96%
Seal 390 AWD
--
Model 3 Performance
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 96%
400 m result
11.58s
Tesla Model 3
Gap
0.36s
Distance
400 m
Dist.
Seal 390
Gap
Model 3
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.21 s
125 km/h
~10 m
2 long.
4.92 s
126 km/h
200 m
7.76 s
155 km/h
~13 m
3 long.
7.45 s
156 km/h
400 m
11.93 s
180 km/h
~18 m
4 long.
11.57 s
191 km/h
600 m
15.93 s
180 km/h
~41 m
9 long.
15.11 s
215 km/h
1,000 m
23.93 s
180 km/h
~129 m
28 long.
21.35 s
245 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.

400 m
RACE MODE

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Seal 390 AWD vs Model 3 Performance: cronaca di un drag race a 261 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Model 3 Performance raggiunge i 100 km/h in 3,36 s contro 3,77 s della Seal 390 AWD. A questo punto, la Model 3 Performance ha 0,41 s di vantaggio e si trova circa 7 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Model 3 Performance viaggia a 156 km/h contro 155 km/h della Seal 390 AWD. Il distacco è di 0,31 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Model 3 Performance taglia il traguardo in 11,57 s contro 11,93 s. Il distacco di 0,36 s rappresenta circa 18 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Model 3 Performance continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 215 km/h contro 180 km/h. A 1.000 metri, la Model 3 Performance chiude in 21,35 s contro 23,93 s, con 2,58 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Seal 390 AWD a 180 km/h, la Model 3 Performance a 261 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,06 kg/cv vs 4,08 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 5,59 secondi. La differenza di 0,41 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Tesla Model 3 Performance has a clear edge over the BYD Seal 390 AWD to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.