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Renault Clio 3 RS 200
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | Clio 3 RS 200 | Cooper S FWD | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,03 s | 6,80 s | 0,23 s · Cooper S FWD |
| 400 m partenza da fermo | 15,20 s | 14,87 s | 0,33 s · Cooper S FWD |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,23 s | 26,40 s | 0,83 s · Cooper S FWD |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 223 km/h | 240 km/h | 17 km/h · Cooper S FWD |
| Rapporto peso/potenza | 6,20 kg/CV | 5,78 kg/CV | miglior rapporto · Cooper S FWD |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | Clio 3 RS 200 | Cooper S FWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,02 s | 2,00 s · distacco minimo |
| 0–50 km/h | 3,14 s | 3,33 s |
| 0–80 km/h | 5,44 s | 5,35 s · distacco minimo |
| 0–100 km/h | 7,03 s | 6,80 s |
| 0–120 km/h | 9,53 s | 8,78 s |
| 0–160 km/h | 16,04 s | 14,27 s |
| 0–200 km/h | 27,75 s | 24,25 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,20 s | 14,87 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,23 s | 26,40 s |
| Vel. max | 223 km/h | 240 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 200 CV | Pending |
| Coppia | 215 Nm | |
| Peso | 1 240 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 6-speed manual close-ratio |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 192 CV | Pending |
| Coppia | 280 Nm | |
| Peso | 1 110 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 8-speed automatic |
Alla partenza, la Cooper S FWD raggiunge i 100 km/h in 6,80 s contro 7,03 s della Clio 3 RS 200. Il distacco di 0,23 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la Cooper S FWD viaggia a 131 km/h contro 125 km/h della Clio 3 RS 200. Il distacco è di 0,14 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Cooper S FWD taglia il traguardo in 14,86 s contro 15,20 s. Il distacco di 0,33 s rappresenta circa 14 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la Cooper S FWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 183 km/h contro 174 km/h. A 1.000 metri, la Cooper S FWD chiude in 26,40 s contro 27,23 s, con 0,83 s di vantaggio.
Limitata elettronicamente a 223 km/h, la Clio 3 RS 200 non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,20 kg/cv vs 5,78 kg/cv) e nella trasmissione (Manual vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,83 secondi. La differenza di 0,23 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince Cooper S FWD (6,80 s vs 7,03 s).
Clio 3 RS 200 passa da 0 a 100 km/h in 7,03 secondi (simulazione calibrata).
Clio 3 RS 200: 200 CV, rapporto 6,20 kg/CV. Cooper S FWD: 192 CV, rapporto 5,78 kg/CV.
Clio 3 RS 200: 223 km/h. Cooper S FWD: 240 km/h.