OS · GENERAZIONE 2020 · SUV PICCOLO
HyundaiHEV

Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS

136 CV, 9,9 s nello 0-100 : tra i 6 B-SUV ibride 2018–2022, la Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS si classifica 1.º su 6 in Consumo combinato, 1.º su 5 in Autonomia serbatoio, 2.º su 6 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Costo energetico · stima138015.000 km · mix IT · domicilio 0,21 €/kWhConsumo →

Potenza

136CV

280 Nm · 48 CV elet.

0 → 100 km/h

9,9s

VMax 190 km/h

Cons.

4,2L

/100 km

Serbatoio

50L

Carta d’identità tecnica

Specifiche complete Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS

Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.

Motorizzazione

Architettura4 cyl.
Cilindrata1580 cm³
Puissance électrique48 CV
Potenza combinata136 CV
Couple280 Nm
Cambio7 rapports

Consumo

Cons. WLTP4,2 L/100km
Serbatoio50 L

Prestazioni

0 → 100 km/h9,9 s
VMax190 km/h

Dimensioni e ambiente

Lunghezza4205 mm
Interasse2600 mm
Larghezza1800 mm
Altezza1500 mm
Bagagliaio374 L
Peso a vuoto1445 kg

Metodologia Caralogy

Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).

Vedere la metodologia completa →

Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy

Tra i 6 B-SUV ibride, la Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS si posiziona (migliore del segmento) nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.

Analisi Caralogy

Adattata a questo veicolo?

Verdetto Caralogy
Adatto per

Tragitti urbani e periurbani ottimizzati senza ricarica da gestire. 1.º su 6 in Consumo combinato (4,2 L/100), 1.º su 5 in Autonomia serbatoio (1190 km), 2.º su 6 in 0–100 km/h (9,9 s).

Alternative da considerare

Se la priorità è 0–100 km/h, la Honda HR-V e:HEV (1ª con 9,6 s) prende il vantaggio.

Consumi: 4,2 L/100 L/100 (1.º su 6 in Consumo combinato)

La Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS consuma 4,2 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS (4,2 L/100).

Autonomia serbatoio: 1190 km (1.º su 5 in Autonomia serbatoio)

Con il serbatoio pieno, la Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS percorre 1190 km nel ciclo combinato. Il riferimento del segmento raggiunge 1190 km.

Posizionamento nel segmento

Dove si colloca la Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS rispetto alle B-SUV ibride

Confronto su 6 B-SUV ibride commercializzati tra 2018–2022.

Consumo combinato1e / 6
4.2 L/100
Min 5.5 L/100 · Hyundai Kona 1.0 T-GDI 6iMT 48V 120 PSMax 4.2 L/100 · Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS
Autonomia serbatoio1e / 5
1 190 km
Min 731 km · Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid 6 DCT 141 PSMax 1 190 km · Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS
0–100 km/h2e / 6
9,9 s
Min 11,9 s · Hyundai Kona 1.0 T-GDI 6iMT 48V 120 PSMax 9,6 s · Honda HR-V e:HEV

Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)

Alternative cross-energia

Stesse esigenze, energia diversa.

Famiglia del modello

Tutta la gamma Hyundai Kona OS

Generazione OS lanciata nel 2017. Versioni disponibili ordinate per energia.

Altre versioni della OS

Confronta

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Domande frequenti

Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Tra i 6 B-SUV ibride 2018–2022, la Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS si classifica 1.º su 6 in Consumo combinato (4,2 L/100, dietro la Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS), 1.º su 5 in Autonomia serbatoio (1190 km, dietro la Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS), 2.º su 6 in 0–100 km/h (9,9 s, dietro la Honda HR-V e:HEV).

1190 km con il serbatoio pieno (4,2 L/100 nel ciclo combinato) — 1.º su 5 in autonomie du segment.

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.