Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDi HEV
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218 CV, 9,6 s nello 0-100 : tra i 5 D-SUV ibride 2022–2026, la Santa Fe 1.6 T-GDi HEV si classifica 4.º su 5 in Consumo combinato, Autonomia serbatoio, 4.º su 5 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completaDati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 5 D-SUV ibride, la Santa Fe 1.6 T-GDi HEV si posiziona (metà classifica) nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Tragitti urbani e periurbani ottimizzati senza ricarica da gestire.
Accesso alla ricarica domestica non sfruttato. Se disponi di una presa dedicata, un PHEV consentirebbe tragitti quotidiani in elettrico puro.
Se la priorità è Consumo combinato, la Peugeot 5008 Hybrid 136 e-DCS6 (1ª con 5,2 L/100) prende il vantaggio. Se la priorità è Autonomia serbatoio, la Peugeot 5008 Hybrid 136 e-DCS6 (1ª con 1058 km) prende il vantaggio.
La Santa Fe 1.6 T-GDi HEV consuma 6,9 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la Peugeot 5008 Hybrid 136 e-DCS6 (5,2 L/100).
Con il serbatoio pieno, la Santa Fe 1.6 T-GDi HEV percorre 971 km nel ciclo combinato. Il riferimento del segmento raggiunge 1058 km.
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatoreSimula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio0-100, 0-200, curva di velocità, posizionamento nel segmento.
Vedi le prestazioniStesse esigenze, energia diversa.
Generazione MX5 lanciata nel 2023. Versioni disponibili ordinate per energia.
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Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Tra i 5 D-SUV ibride 2022–2026, la Santa Fe 1.6 T-GDi HEV si classifica 4.º su 5 in Consumo combinato (6,9 L/100, dietro la Peugeot 5008 Hybrid 136 e-DCS6), Autonomia serbatoio (971 km, dietro la Peugeot 5008 Hybrid 136 e-DCS6), 4.º su 5 in 0–100 km/h (9,6 s, dietro la Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300).
971 km con il serbatoio pieno (6,9 L/100 nel ciclo combinato) - Autonomia serbatoio.
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Peugeot 5008 Hybrid 136 e-DCS6 guida in Consumo combinato (5,2 L/100 vs 6,9 L/100). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Santa Fe 1.6 T-GDi HEV vs Peugeot 5008 Hybrid 136 e-DCS6 per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.