Tra i 38 S 2008–2012, la 911 Turbo si classifica 6.º su 38 in 0–100 km/h (3,5 s, dietro la Lamborghini Aventador LP700), 7.º su 38 in Vel. max. (312 km/h, dietro la Lamborghini Aventador LP700), 7.º su 38 in Potenza per tonnellata (323 CV/t, dietro la Lamborghini Aventador LP700).
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PorscheICE
911 Turbo
507 CV, 3,5 s nello 0-100 : tra i 38 S 2008–2012, la 911 Turbo si classifica 6.º su 38 in 0–100 km/h, 7.º su 38 in Vel. max., 7.º su 38 in Potenza per tonnellata, dietro l’unica Lamborghini Aventador LP700. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
507CV
700 Nm
0 → 100 km/h
3,5s
VMax 312 km/h
Cons.
12,5L
/100 km
Serbatoio
67.001757L
Carta d’identità tecnica
Specifiche complete Porsche 911 Turbo
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
| Architettura | Atmosphérique |
| Cilindrata | 3800 cm³ |
| Puissance thermique | 507 CV |
| Potenza combinata | 507 CV |
| Coppia combinata | 700 Nm |
| Cambio | Double embrayage |
| Trasmissione | Integrale (AWD) |
Consumo
| Cons. WLTP | 12,5 L/100km |
| Serbatoio | 67.001757 L |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 3,5 s |
| VMax | 312 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4477 mm |
| Interasse | 2350 mm |
| Larghezza | 1852 mm |
| Altezza | 1300 mm |
| Bagagliaio | 190 L |
| Peso a vuoto | 1570 kg |
| Cx | 0.31 |
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 38 S, la 911 Turbo si posiziona (top 6 del segmento) in accelerazione. Caralogy simula le sue prestazioni reali: simulazione autostrada, simulazione prestazioni e simulazione consumi.
Analisi Caralogy
Adattata a questo veicolo?
Verdetto Caralogy
Adatto per
Guidatori esigenti: 6.º su 38 in 0–100 km/h (3,5 s), 7.º su 38 in Vel. max. (312 km/h), 7.º su 38 in Potenza per tonnellata (323 CV/t). 6.º su 38 in 0–100 km/h (3,5 s), 7.º su 38 in Vel. max. (312 km/h), 7.º su 38 in Potenza per tonnellata (323 CV/t).
Meno adatto per
Tragitti urbani frequenti con fermate e ripartenze. A 12,5 L/100 km nel ciclo combinato, il consumo sale in città senza assistenza elettrica. Un HEV o PHEV sarebbe più economico per questo profilo d’uso.
Alternative da considerare
Se la priorità è 0–100 km/h, la Lamborghini Aventador LP700 (1ª con 2,9 s) prende il vantaggio. Se la priorità è Vel. max., la Lamborghini Aventador LP700 (1ª con 350 km/h) prende il vantaggio.
Accelerazione: 3,5 s nello 0-100 (6.º su 38 in 0–100 km/h)
In accelerazione pura, la 911 Turbo si posiziona 6.º su 38 in 0–100 km/h, a 0,6 s dal riferimento Lamborghini Aventador LP700 (2,9 s).
Velocità massima: 312 km/h (7.º su 38 in Vel. max.)
Velocità massima di 312 km/h. Il riferimento del segmento raggiunge 350 km/h.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la 911 Turbo rispetto alle S
Confronto su 38 S commercializzati tra 2008–2012.
0–100 km/h6e / 38
3,5 s
Min 5,1 s · Porsche Boxster SMax 2,9 s · Lamborghini Aventador LP700
Vel. max.7e / 38
312 km/h
Min 267 km/h · Porsche Boxster SpyderMax 350 km/h · Lamborghini Aventador LP700
Potenza per tonnellata7e / 38
323 CV/t
Min 226 CV/t · Porsche 911 Carrera 4 (Manual)Max 444 CV/t · Lamborghini Aventador LP700
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
F-TYPE R P575575 CV · 0-100 3,7 s
Huracán EVO RWD610 CV · 0-100 3,3 s
Huracán LP 610-4610 CV · 0-100 3,2 s
Huracán EVO639 CV · 0-100 2,9 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Confronta
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Valuta oraLink esterno — Caralogy non riceve alcuna commissioneDomande frequenti
Porsche 911 Turbo: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Lamborghini Aventador LP700 guida in 0–100 km/h (2,9 s vs 3,5 s). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello 911 Turbo vs Lamborghini Aventador LP700 per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.