Porsche Cayenne Turbo GT
640 CV, 3,2 s nello 0-100 : tra i 15 E-SUV 2020–2024, la Cayenne Turbo GT si classifica 1.º su 15 in 0–100 km/h, 1.º su 15 in Vel. max., 1.º su 15 in Potenza per tonnellata, dietro l’unica Porsche Cayenne Turbo GT. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
- Potenza
- 640 CV
- 850 Nm
- 0 → 100 km/h
- 3,2 s
- VMax 299 km/h
- Cons.
- -
- /100 km
- Serbatoio
- 23.7 L
Specifiche complete
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
- Architettura
- V · 8 cyl. · Bi-turbo
- Cilindrata
- 3996 cm³
- Potenza
- 640 CV
- Couple
- 850 Nm
- Cambio
- Convertisseur de couple 8 rapports
- Trasmissione
- Integrale (AWD)
Consumo
- Serbatoio
- 23.7 L
Prestazioni
- 0 → 100 km/h
- 3,2 s
- VMax
- 299 km/h
Dimensioni e ambiente
- Lunghezza
- 4943 mm
- Interasse
- 2893 mm
- Altezza
- 1636 mm
- Bagagliaio
- 19 L
- Peso a vuoto
- 2268 kg
- Cx
- 0.36
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completaDati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 15 E-SUV, la Cayenne Turbo GT si posiziona (migliore del segmento) in accelerazione. Caralogy simula le sue prestazioni reali: simulazione autostrada, simulazione prestazioni e simulazione consumi.
Adattata a questo veicolo?
Guidatori esigenti: 1.º su 15 in 0–100 km/h (3,2 s), 1.º su 15 in Vel. max. (299 km/h), 1.º su 15 in Potenza per tonnellata (282 CV/t). 1.º su 15 in 0–100 km/h (3,2 s), 1.º su 15 in Vel. max. (299 km/h), 1.º su 15 in Potenza per tonnellata (282 CV/t).
Nessuna alternativa domina in tutte le dimensioni del segmento.
Accelerazione: 3,2 s nello 0-100 (1.º su 15 in 0–100 km/h)
In accelerazione pura, la Cayenne Turbo GT si posiziona 1.º su 15 in 0–100 km/h, a 0,0 s dal riferimento Porsche Cayenne Turbo GT (3,2 s).
Velocità massima: 299 km/h (1.º su 15 in Vel. max.)
Velocità massima di 299 km/h. Il riferimento del segmento raggiunge 299 km/h.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatoreViaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggioChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceDove si colloca la Cayenne Turbo GT rispetto alle E-SUV
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
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Generazione E3.1 lanciata nel 2018. Versioni disponibili ordinate per energia.
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Porsche Cayenne Turbo GT: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Dove si colloca la Cayenne Turbo GT nel suo segmento?
Tra i 15 E-SUV 2020–2024, la Cayenne Turbo GT si classifica 1.º su 15 in 0–100 km/h (3,2 s, dietro la Porsche Cayenne Turbo GT), 1.º su 15 in Vel. max. (299 km/h, dietro la Porsche Cayenne Turbo GT), 1.º su 15 in Potenza per tonnellata (282 CV/t, dietro la Porsche Cayenne Turbo GT).
Quanto costa mantenere la Cayenne Turbo GT?
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
Come calcola Caralogy i suoi dati?
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.