970.1 · GENERAZIONE 2012 · LIMOUSINE
PorscheICE

Panamera Turbo S

550 CV, 3,9 s nello 0-100 : tra i 18 limousine 2010–2014, la Panamera Turbo S si classifica 2.º su 18 in 0–100 km/h, 2.º su 18 in Vel. max., 5.º su 18 in Potenza per tonnellata, dietro l’unica Porsche Panamera Turbo S. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Costo energetico · stima338015.000 km · mix IT · domicilio IT €/kWhPersonalizzare →

Potenza

550CV

800 Nm

0 → 100 km/h

3,9s

VMax 306 km/h

Cons.

13,1L

/100 km

Serbatoio

99.934824L

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Carta d’identità tecnica

Specifiche complete Porsche Panamera Turbo S

Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.

Motorizzazione

ArchitetturaUnknown · 8 cyl. · Naturally Aspirated
Cilindrata5 cm\u00b3
Potenza550 CV
Coppia combinata800 Nm
CambioDUAL_CLUTCH Unknown
TrasmissioneAWD

Consumo

Cons. WLTP13,1 L/100km
Serbatoio99.934824 L

Prestazioni

0 → 100 km/h3,9 s
VMax306 km/h

Dimensioni e ambiente

Lunghezza4971 mm
Larghezza2113 mm
Altezza1417 mm
Bagagliaio15 L
Peso a vuoto1995 kg

Metodologia Caralogy

Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).

Vedere la metodologia completa →

Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy

Tra i 18 limousine, la Panamera Turbo S si posiziona (top 2 del segmento) in accelerazione. Caralogy simula le sue prestazioni reali: simulazione autostrada, simulazione prestazioni e simulazione consumi.

Analisi Caralogy · adattata a questo veicolo

Verdetto Caralogy

Adatto per

Guidatori esigenti: 2.º su 18 in 0–100 km/h (3,9 s), 2.º su 18 in Vel. max. (306 km/h), 5.º su 18 in Potenza per tonnellata (276 CV/t). 2.º su 18 in 0–100 km/h (3,9 s), 2.º su 18 in Vel. max. (306 km/h), 5.º su 18 in Potenza per tonnellata (276 CV/t).

Meno adatto per

Tragitti urbani frequenti con fermate e ripartenze. A 13,1 L/100 km nel ciclo combinato, il consumo sale in città senza assistenza elettrica. Un HEV o PHEV sarebbe più economico per questo profilo d’uso.

Alternative da considerare

Se la priorità è 0–100 km/h, la Porsche Panamera Turbo S (1ª con 3,9 s) prende il vantaggio. Se la priorità è Vel. max., la Porsche Panamera Turbo S (1ª con 306 km/h) prende il vantaggio.

Accelerazione: 3,9 s nello 0-100 (2.º su 18 in 0–100 km/h)

In accelerazione pura, la Panamera Turbo S si posiziona 2.º su 18 in 0–100 km/h, a 0,0 s dal riferimento Porsche Panamera Turbo S (3,9 s).

Velocità massima: 306 km/h (2.º su 18 in Vel. max.)

Velocità massima di 306 km/h. Il riferimento del segmento raggiunge 306 km/h.

Posizionamento nel segmento

Dove si colloca la Panamera Turbo S rispetto alle limousine

Confronto su 18 limousine commercializzati tra 2010–2014.

0–100 km/h

2esu 18

3,9 s
Min5,9 s · Porsche Panamera
Max3,9 s · Porsche Panamera Turbo S

Vel. max.

2esu 18

306 km/h
Min256 km/h · Porsche Panamera 4
Max306 km/h · Porsche Panamera Turbo S

Potenza per tonnellata

5esu 18

276 CV/t
Min167 CV/t · Porsche Panamera 4
Max316 CV/t · Porsche Panamera Turbo S

Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)

Alternative cross-energia

Stesse esigenze, energia diversa.

Confronta

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Domande frequenti

Porsche Panamera Turbo S: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Dove si colloca la Panamera Turbo S nel suo segmento?#

Tra i 18 limousine 2010–2014, la Panamera Turbo S si classifica 2.º su 18 in 0–100 km/h (3,9 s, dietro la Porsche Panamera Turbo S), 2.º su 18 in Vel. max. (306 km/h, dietro la Porsche Panamera Turbo S), 5.º su 18 in Potenza per tonnellata (276 CV/t, dietro la Porsche Panamera Turbo S).

Quanto costa mantenere la Panamera Turbo S?#

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

Perché non una Porsche Panamera Turbo S al suo posto?#

La Porsche Panamera Turbo S guida in 0–100 km/h (3,9 s vs 3,9 s). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Panamera Turbo S vs Porsche Panamera Turbo S per un confronto dettagliato.

Come calcola Caralogy i suoi dati?#

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.