Tra i 17 limousine 2010–2014, la Panamera Turbo S si classifica 3.º su 17 in 0–100 km/h (3,9 s, dietro la Porsche Panamera Turbo), 2.º su 17 in Vel. max. (306 km/h, dietro la Porsche Panamera Turbo S), 5.º su 17 in Potenza per tonnellata (276 CV/t, dietro la Porsche Panamera Turbo S).
Turbo SBenzina
Porsche Panamera Turbo S
550 CV, 3,9 s nello 0-100 : tra i 17 limousine 2010–2014, la Panamera Turbo S si classifica 3.º su 17 in 0–100 km/h, 2.º su 17 in Vel. max., 5.º su 17 in Potenza per tonnellata. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
550CV
800 Nm
0 → 100 km/h
3,9s
VMax 306 km/h
Cons.
13,1L
/100 km
Serbatoio
99.934824L
Specifiche complete
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
- Architettura
- 8 cyl. · Atmosphérique
- Cilindrata
- 5 cm³
- Potenza
- 550 CV
- Coppia combinata
- 800 Nm
- Cambio
- Double embrayage
- Trasmissione
- Integrale (AWD)
Consumo
- Cons. WLTP
- 13,1 L/100 km
- Serbatoio
- 99.934824 L
Prestazioni
- 0 → 100 km/h
- 3,9 s
- VMax
- 306 km/h
Dimensioni e ambiente
- Lunghezza
- 4971 mm
- Larghezza
- 2113 mm
- Altezza
- 1417 mm
- Bagagliaio
- 15 L
- Peso a vuoto
- 1995 kg
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completaDati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 17 limousine, la Panamera Turbo S si posiziona (top 3 del segmento) in accelerazione. Caralogy simula le sue prestazioni reali: simulazione autostrada, simulazione prestazioni e simulazione consumi.
Adattata a questo veicolo?
Verdetto Caralogy
Adatto per
Guidatori esigenti: 3.º su 17 in 0–100 km/h (3,9 s), 2.º su 17 in Vel. max. (306 km/h), 5.º su 17 in Potenza per tonnellata (276 CV/t). 3.º su 17 in 0–100 km/h (3,9 s), 2.º su 17 in Vel. max. (306 km/h), 5.º su 17 in Potenza per tonnellata (276 CV/t).
Meno adatto per
Tragitti urbani frequenti con fermate e ripartenze. A 13,1 L/100 km nel ciclo combinato, il consumo sale in città senza assistenza elettrica. Un HEV o PHEV sarebbe più economico per questo profilo d’uso.
Alternative da considerare
Se la priorità è 0–100 km/h, la Porsche Panamera Turbo (1ª con 3,9 s) prende il vantaggio. Se la priorità è Vel. max., la Porsche Panamera Turbo S (1ª con 306 km/h) prende il vantaggio.
Accelerazione: 3,9 s nello 0-100 (3.º su 17 in 0–100 km/h)
In accelerazione pura, la Panamera Turbo S si posiziona 3.º su 17 in 0–100 km/h, a 0,0 s dal riferimento Porsche Panamera Turbo (3,9 s).
Velocità massima: 306 km/h (2.º su 17 in Vel. max.)
Velocità massima di 306 km/h. Il riferimento del segmento raggiunge 306 km/h.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatoreViaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggioChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceDove si colloca la Panamera Turbo S rispetto alle limousine
Confronto su 17 limousine commercializzati tra 2010–2014.
0–100 km/h3e / 17
3,9 s
Min 5,9 s · Porsche PanameraMax 3,9 s · Porsche Panamera Turbo
Vel. max.2e / 17
306 km/h
Min 256 km/h · Porsche Panamera 4Max 306 km/h · Porsche Panamera Turbo S
Potenza per tonnellata5e / 17
276 CV/t
Min 167 CV/t · Porsche Panamera 4Max 316 CV/t · Porsche Panamera Turbo S
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
BenzinaBMW 750i xDrive530 CV · 4,0 sBenzinaBMW 750Li xDrive530 CV · 4,1 sBenzinaBMW M850i xDrive 2018530 CV · 3,7 sBenzinaBMW M850i xDrive 2020530 CV · 3,8 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
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Porsche Panamera Turbo S: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Porsche Panamera Turbo guida in 0–100 km/h (3,9 s vs 3,9 s). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Panamera Turbo S vs Porsche Panamera Turbo per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.