Turbo SBenzin

Porsche Panamera Turbo S

BenzinLuxuslimousineGENERATION 970.1, 2012

550 PS, 3,9 s auf 100 : unter den 17 Luxuslimousinen 2010–2014, der Panamera Turbo S rangiert 3. von 17 bei 0–100 km/h, 2. von 17 bei Höchstgeschw., 5. von 17 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Leistung: 550 PS; 800 Nm
0 → 100 km/h: 3,9 s; VMax 306 km/h
Verbr.: 13,1 L; /100 km
Tank: 99.934824 L

Vollständige Spezifikationen

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Architektur: 8 cyl. · Atmosphérique
Hubraum: 5 cm³
Leistung: 550 PS
Kombiniertes Drehmoment: 800 Nm
Getriebe: Double embrayage
Antrieb: Integrale (AWD)

Verbrauch

Verbr. WLTP: 13,1 L/100 km
Tank: 99.934824 L

Leistung

0 → 100 km/h: 3,9 s
VMax: 306 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge: 4.971 mm
Breite: 2.113 mm
Höhe: 1.417 mm
Kofferraum: 15 L
Leergewicht: 1.995 kg

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 17 Luxuslimousinen positioniert sich der Panamera Turbo S (Top 3 im Segment) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil

Geeignet für

Anspruchsvolle Fahrer: 3. von 17 bei 0–100 km/h (3,9 s), 2. von 17 bei Höchstgeschw. (306 km/h), 5. von 17 bei Leistungsgewicht (276 PS/t). 3. von 17 bei 0–100 km/h (3,9 s), 2. von 17 bei Höchstgeschw. (306 km/h), 5. von 17 bei Leistungsgewicht (276 PS/t).

Weniger geeignet für

Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 13,1 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Porsche Panamera Turbo (1. mit 3,9 s) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der Porsche Panamera Turbo S (1. mit 306 km/h) übernimmt die Führung.

Beschleunigung: 3,9 s auf 100 (3. von 17 bei 0–100 km/h)

Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der Panamera Turbo S 3. von 17 bei 0–100 km/h, 0,0 s hinter der Referenz Porsche Panamera Turbo (3,9 s).

Höchstgeschwindigkeit: 306 km/h (2. von 17 bei Höchstgeschw.)

Höchstgeschwindigkeit von 306 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 306 km/h.

Über diese Analyse hinaus

Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.

Betriebskosten für Ihr Profil

Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.

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Langstreckenfahrt

Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.

Fahrt simulieren

Zeiten & Beschleunigung

0-100, 0-200, Geschwindigkeitskurve, Segmenteinordnung.

Leistung ansehen

Wo der Panamera Turbo S im Vergleich zu den Luxuslimousinen steht

Vergleich über 17 Luxuslimousinen zwischen 2010–2014 vermarktete Fahrzeuge.

0–100 km/h3^e / 17

3,9 s

Min 5,9 s · Porsche PanameraMax 3,9 s · Porsche Panamera Turbo

Höchstgeschw.2^e / 17

306 km/h

Min 256 km/h · Porsche Panamera 4Max 306 km/h · Porsche Panamera Turbo S

Leistungsgewicht5^e / 17

276 PS/t

Min 167 PS/t · Porsche Panamera 4Max 316 PS/t · Porsche Panamera Turbo S

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

BenzinBMW 750i xDrive530 PS · 4,0 s BenzinBMW 750Li xDrive530 PS · 4,1 s BenzinBMW M850i xDrive 2018530 PS · 3,7 s BenzinBMW M850i xDrive 2020530 PS · 3,8 s

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

BenzinPorsche Panamera Turbo550 PS · 3,9 s PHEVPorsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo680 PS · 3,4 s PHEVPorsche Panamera 4 E-Hybrid462 PS · 4,6 s BenzinPorsche Panamera S406 PS · 5,1 s HEVBMW 740d xDrive340 PS · 5,0 s HEVBMW 740i381 PS · 5,4 s

Beliebte Duelle mit dem Panamera Turbo S

BenzinBMW 750i xDrive vs Panamera Turbo S530 PS · 9,5 L BenzinBMW 750Li xDrive vs Panamera Turbo S530 PS · 9,5 L BenzinBMW M850i xDrive 2018 vs Panamera Turbo S530 PS · 9,8 L BenzinBMW M850i xDrive 2020 vs Panamera Turbo S530 PS · 10,0 L

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Weiter mit dem Porsche Panamera Turbo S

Dasselbe Fahrzeug, aus anderen Blickwinkeln.

Verbrauch
Verbrauch und jährliche Nutzungskosten des Porsche Panamera Turbo S
4.264 €/Jahr · 15.000 km/Jahr
Autobahn
Simulierte Autobahnfahrt des Porsche Panamera Turbo S: Stopps und Dauer
Berlin → München ohne Stopp · 5h15
Leistung
Leistung des Porsche Panamera Turbo S: 0-100 und Zeiten
0-100 in 3,9 s · 550 PS

Porsche Panamera Turbo S: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Wo steht der Panamera Turbo S in seinem Segment?

Unter den 17 Luxuslimousinen 2010–2014 rangiert der Panamera Turbo S 3. von 17 bei 0–100 km/h (3,9 s, hinter dem Porsche Panamera Turbo), 2. von 17 bei Höchstgeschw. (306 km/h, hinter dem Porsche Panamera Turbo S), 5. von 17 bei Leistungsgewicht (276 PS/t, hinter dem Porsche Panamera Turbo S).

Was kostet der Panamera Turbo S im Unterhalt?

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Warum nicht ein Porsche Panamera Turbo stattdessen?

Der Porsche Panamera Turbo führt bei 0–100 km/h (3,9 s vs 3,9 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Panamera Turbo S vs Porsche Panamera Turbo.

Wie berechnet Caralogy seine Werte?

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.