Tra i 16 compatte elettriche 2020–2024, la Megane E-Tech Electric 217 si classifica 4.º su 16 in Autonomia WLTP (470 km, dietro la Xpeng MONA M03), 4.º su 9 in Potenza ricarica DC (130 kW, dietro la Cupra Born VZ), 7.º su 16 in 0–100 km/h (7,4 s, dietro la MG MG4 Trophy AWD).
Megane E-Tech Electric 217
218 CV, 470 km di autonomia, 7,4 s nello 0-100 : tra i 16 compatte elettriche 2020–2024, la Megane E-Tech Electric 217 si classifica 4.º su 16 in Autonomia WLTP, 4.º su 9 in Potenza ricarica DC, 7.º su 16 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
218CV
300 Nm · 218 CV elet.
0 → 100 km/h
7,4s
VMax 160 km/h
Autonomia
470km
WLTP
Ricarica DC
130kW
Specifiche complete Renault Megane E-Tech Electric 217
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
| Puissance électrique | 218 CV |
| Potenza combinata | 218 CV |
| Couple | 300 Nm |
| Cambio | Mono-rapport Automatique |
| Trasmissione | Traction |
Batteria e ricarica
| Capacità batteria | 55 kWh |
| Autonomia WLTP | 470 km |
| Charge AC max | 22 kW |
| Charge DC max | 130 kW |
| Conso élec WLTP | 15,2 kWh/100km |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 7,4 s |
| VMax | 160 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4200 mm |
| Interasse | 2685 mm |
| Larghezza | 1768 mm |
| Altezza | 1505 mm |
| Peso a vuoto | 1700 kg |
| Cx | 0.297 |
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 16 compatte elettriche, la Megane E-Tech Electric 217 si posiziona (top 4 del segmento) in autonomia WLTP. Caralogy simula il suo comportamento reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Adattata a questo veicolo?
Tragitto lungo quotidiano (>50 km/giorno) senza preoccupazioni di autonomia. 4.º su 16 in Autonomia WLTP (470 km).
Se la priorità è Autonomia WLTP, la Xpeng MONA M03 (1ª con 620 km) prende il vantaggio. Se la priorità è Potenza ricarica DC, la Cupra Born VZ (1ª con 135 kW) prende il vantaggio.
Autonomia reale: 470 km WLTP (4.º su 16 in Autonomia WLTP)
La Megane E-Tech Electric 217 offre 470 km di autonomia WLTP. Il riferimento del segmento è la Xpeng MONA M03 (620 km).
Ricarica: 130 kW DC (4.º su 9 in Potenza ricarica DC)
La Megane E-Tech Electric 217 accetta fino a 130 kW di ricarica rapida DC. Il riferimento del segmento è la Cupra Born VZ (135 kW).
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Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
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0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
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Simuler l’autonomie →Dove si colloca la Megane E-Tech Electric 217 rispetto alle compatte elettriche
Confronto su 16 compatte elettriche commercializzati tra 2020–2024.
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Valuta oraLink esterno — Caralogy non riceve alcuna commissioneRenault Megane E-Tech Electric 217: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
470 km WLTP dichiarati — ovvero la 4.º su 16 in autonomie du segment su 16 modelli. Il riferimento è la Xpeng MONA M03 (620 km).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Xpeng MONA M03 guida in Autonomia WLTP (620 km vs 470 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Megane E-Tech Electric 217 vs Xpeng MONA M03 per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.