Renault Arkana E-Tech Hybrid 145

Essence hybrideSUV compattoGENERAZIONE Arkana, 2021

143 CV, 10,5 s nello 0-100 : tra i 10 C-SUV ibride 2019–2023, la Arkana E-Tech Hybrid 145 si classifica 2.º su 10 in Consumo combinato, 3.º su 9 in Autonomia serbatoio, 9.º su 10 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Potenza
143 CV
205 Nm, dont 49 CV elet.
0 → 100 km/h
10,5 s
VMax 175 km/h
Cons.
5,0 L
/100 km
Serbatoio
50 L

Specifiche complete

Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.

Motorizzazione

Architettura
Inline
Cilindrata
2 cm³
Potenza elettrica
49 CV
Potenza combinata
143 CV
Couple
205 Nm
Cambio
Double embrayage Automatique
Trasmissione
Traction

Consumo

Cons. WLTP
5,0 L/100 km
Serbatoio
50 L

Prestazioni

0 → 100 km/h
10,5 s
VMax
175 km/h

Dimensioni e ambiente

Lunghezza
4568 mm
Interasse
2720 mm
Larghezza
1820 mm
Altezza
1576 mm
Peso a vuoto
1528 kg
Cx
0.33

Metodologia Caralogy

Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.

Vedere la metodologia completa

Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy

Tra i 10 C-SUV ibride, la Arkana E-Tech Hybrid 145 si posiziona (top 2 del segmento) nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.

Adattata a questo veicolo?

Verdetto Caralogy
Adatto per

Tragitti urbani e periurbani ottimizzati senza ricarica da gestire. 2.º su 10 in Consumo combinato (5,0 L/100), 3.º su 9 in Autonomia serbatoio (1000 km).

Meno adatto per

Accesso alla ricarica domestica non sfruttato. Se disponi di una presa dedicata, un PHEV consentirebbe tragitti quotidiani in elettrico puro.

Alternative da considerare

Se la priorità è Consumo combinato, la Kia Niro HEV FWD (1ª con 4,8 L/100) prende il vantaggio. Se la priorità è Autonomia serbatoio, la Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 (1ª con 1038 km) prende il vantaggio.

Consumi: 5,0 L/100 L/100 (2.º su 10 in Consumo combinato)

La Arkana E-Tech Hybrid 145 consuma 5,0 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la Kia Niro HEV FWD (4,8 L/100).

Autonomia serbatoio: 1000 km (3.º su 9 in Autonomia serbatoio)

Con il serbatoio pieno, la Arkana E-Tech Hybrid 145 percorre 1000 km nel ciclo combinato. Il riferimento del segmento raggiunge 1038 km.

Dove si colloca la Arkana E-Tech Hybrid 145 rispetto alle C-SUV ibride

Confronto su 10 C-SUV ibride commercializzati tra 2019–2023.
Consumo combinato2e / 10
5 L/100
Min 6.8 L/100 · BMW X1 xDrive25iMax 4.8 L/100 · Kia Niro HEV FWD
Autonomia serbatoio3e / 9
1 000 km
Min 836 km · BMW X1 sDrive20iMax 1 038 km · Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200
0–100 km/h9e / 10
10,5 s
Min 11,0 s · Kia Niro HEV FWDMax 6,5 s · BMW X1 xDrive25i

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Renault Arkana E-Tech Hybrid 145: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Dove si colloca la Arkana E-Tech Hybrid 145 nel suo segmento?

Tra i 10 C-SUV ibride 2019–2023, la Arkana E-Tech Hybrid 145 si classifica 2.º su 10 in Consumo combinato (5,0 L/100, dietro la Kia Niro HEV FWD), 3.º su 9 in Autonomia serbatoio (1000 km, dietro la Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200), 9.º su 10 in 0–100 km/h (10,5 s, dietro la BMW X1 xDrive25i).

Qual è l’autonomia della Arkana E-Tech Hybrid 145?

1000 km con il serbatoio pieno (5,0 L/100 nel ciclo combinato) - 3.º su 9 in Autonomia serbatoio.

Quanto costa mantenere la Arkana E-Tech Hybrid 145?

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

Perché non una Kia Niro HEV FWD al suo posto?

La Kia Niro HEV FWD guida in Consumo combinato (4,8 L/100 vs 5,0 L/100). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Arkana E-Tech Hybrid 145 vs Kia Niro HEV FWD per un confronto dettagliato.

Come calcola Caralogy i suoi dati?

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.