Tra i 6 E-SUV elettriche 2022–2026, la G9 si classifica 5.º su 6 in Autonomia WLTP (490 km, dietro la BMW iX xDrive50), 1.º su 6 in Potenza ricarica DC (300 kW, dietro la Xpeng G9), 2.º su 6 in 0–100 km/h (3,9 s, dietro la Tesla Model X Plaid).
Gen I Refresh · GENERAZIONE 2024 → · SUV GRANDE
XpengBEV
G9
543 CV, 490 km di autonomia, 3,9 s nello 0-100 : tra i 6 E-SUV elettriche 2022–2026, la G9 si classifica 5.º su 6 in Autonomia WLTP, 1.º su 6 in Potenza ricarica DC, 2.º su 6 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
543CV
717 Nm · 551 CV elet.
0 → 100 km/h
3,9s
VMax 200 km/h
Autonomia
490km
WLTP
Ricarica DC
300kW
Carta d’identità tecnica
Specifiche complete Xpeng G9
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
| Puissance électrique | 551 CV |
| Potenza combinata | 543 CV |
| Couple | 717 Nm |
| Cambio | Mono-rapport Automatique |
| Trasmissione | Integrale (AWD) |
Batteria e ricarica
| Capacità batteria | 91 kWh |
| Autonomia WLTP | 490 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Charge DC max | 300 kW |
| Conso élec WLTP | 20,2 kWh/100km |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 3,9 s |
| VMax | 200 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Larghezza | 1937 mm |
| Altezza | 1680 mm |
| Peso a vuoto | 2355 kg |
| Cx | 0.272 |
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 6 E-SUV elettriche, la G9 si posiziona (nell'ultimo terzo) in autonomia WLTP. Caralogy simula il suo comportamento reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Analisi Caralogy
Adattata a questo veicolo?
Verdetto Caralogy
Adatto per
Tragitto lungo quotidiano (>50 km/giorno) senza preoccupazioni di autonomia. 1.º su 6 in Potenza ricarica DC (300 kW), 2.º su 6 in 0–100 km/h (3,9 s).
Meno adatto per
Uso familiare regolare con bagagli ingombranti. Lo spazio e il bagagliaio sono calibrati sport, non utility. Una berlina o SUV dello stesso costruttore sarebbe più pratica nel quotidiano.
Alternative da considerare
Se la priorità è Autonomia WLTP, la BMW iX xDrive50 (1ª con 630 km) prende il vantaggio. Se la priorità è 0–100 km/h, la Tesla Model X Plaid (1ª con 2,6 s) prende il vantaggio.
Autonomia reale: 490 km WLTP (5.º su 6 in Autonomia WLTP)
La G9 offre 490 km di autonomia WLTP. Il riferimento del segmento è la BMW iX xDrive50 (630 km).
Ricarica: 300 kW DC (1.º su 6 in Potenza ricarica DC)
La G9 accetta fino a 300 kW di ricarica rapida DC. Il riferimento del segmento è la Xpeng G9 (300 kW).
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Autonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomie →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la G9 rispetto alle E-SUV elettriche
Confronto su 6 E-SUV elettriche commercializzati tra 2022–2026.
Autonomia WLTP5e / 6
490 km
Min 490 km · Xpeng G9Max 630 km · BMW iX xDrive50
Potenza ricarica DC1e / 6
300 kW
Min 195 kW · BMW iX xDrive50Max 300 kW · Xpeng G9
0–100 km/h2e / 6
3,9 s
Min 8,6 s · Xpeng G9Max 2,6 s · Tesla Model X Plaid
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
Model X 100D532 CV · 0-100 4,7 s
Model X 90D532 CV · 0-100 5,0 s
iX xDrive50523 CV · 0-100 4,6 s
Model X Long Range670 CV · 0-100 4,3 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Confronta
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Valuta oraLink esterno - Caralogy non riceve alcuna commissioneDomande frequenti
Xpeng G9: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
490 km WLTP dichiarati - ovvero la 5.º su 6 in autonomie du segment su 6 modelli. Il riferimento è la BMW iX xDrive50 (630 km).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La BMW iX xDrive50 guida in Autonomia WLTP (630 km vs 490 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello G9 vs BMW iX xDrive50 per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.